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隨著2022年北京冬奧會閉幕，北京中小學寒假結束重新開學，我們終於沒有理由“懶散”下去了，開始恢復到正常的生活作息和工作狀態。此前電動邦為大家陸續推薦了各種價位的純電車型，當作新年奮鬥目標。今天我就為

#奔奔的多彩生活#日本的街道十分狹窄，尺寸小的車型就很有優勢，這也是為什麼日本市場很流行K-Car車型的原因，它們排量小，有的還不到1.0L，再加上尺寸小、重量輕，動力輸出還是夠用的。10幾年前，國內

#奔奔的多彩生活#在新能源汽車市場，銷量最高的車型不是來勢洶洶的特斯拉Model 3，也不是比亞迪秦Pro新能源，更不是銷量提升很大的理想ONE，而是一輛價格便宜的微型車，它就是五菱宏光MINIEV。

如今在公路上，除了傳統的轎車、SUV外，現在各種長相可愛的微型車也隨處可見，作為城市代步車來說它們確實非常實用，除了身材靈活、停車方便外，還免去了燃油車保養麻煩，油費貴的煩惱。其中長安奔奔E-Star

隨著全球各地對於排放法規不斷縮緊以及消費者對於新能源汽車接受度日益提升，該細分市場銷量也穩步提升。根據資料統計，2021全年累計售出650萬輛新能源汽車，同比增長達到108%。其中排名第一仍然是特斯拉

#奔奔的多彩生活#由於我生活的城市不限購，我之前對電動車倒是沒什麼感覺，反倒覺得電動車充電挺麻煩。像我們家裡的油車（本田CR-V），平時開著也沒什麼問題，代步、自駕用著都還不錯。去年孩子出生後，考慮到

[愛卡汽車 導購原創]2021年的汽車銷量已經出爐，新能源汽車的銷量勢頭正勁。放眼整個2021年新能源車的銷量“天花板”自然還是歸屬於宏光MINIEV。宏光MINIEV作為一臺“現象級”的產品，在20

最近在車圈裡聽到最好玩的一句話就是“車就像核武器，可以不用，但必須要有……”，對於收入高的使用者來說，車是體現個人身份的象徵，也是商業行為的工具，但是對於我們這樣的工薪階層來說，車可能是一個遮風擋雨的小

要說現在哪款電動車銷量最高，全世界電車銷量排第一的都是宏光MINI，超過了特斯拉的全球銷量！這麼火的電動車怎麼會沒有追趕者，長安奔奔E-Star國民版以2.98萬的價格緊追宏光MINI的2.88萬，雖

五菱宏光MINI EV的一炮“走紅”，在車市迅速掀起了微型新能源汽車的熱潮。由於微型新能源車備受消費者的偏愛，於是很多車企紛紛進軍A00級新能源汽車這一細分市場。在這樣的背景下，奇瑞冰淇淋、長安奔奔E