ds9新聞

法國人在製造汽車這件事上的自信相信國人深有體會，而DS作為標緻雪鐵龍汽車集團旗下的高檔品牌在國內市場的銷量表現也一直平平，不過單單從產品角度來講，DS旗下的車型無論是外觀或者內飾都有可取之處，輕奢可能

相比於德系日系，乃至是美系和韓系，法系在國內市場越來越缺乏存在感，當然，這不是說法系車缺乏優點，相反，高顏值，在同級中出色的價效比，動感十足的底盤調教，都是法系車的優點。但相比於其他派系，法系車的確很

隨著我們國產車日新月異的進步，造車工藝與造車水準有著很可觀的提升，在配置、價格、空間等方面都力壓合資車一頭，這也是國產車能夠熱銷的關鍵原因。國產車的崛起對很多合資車來說都是一個滅頂之災，除了對有著龐大

法系車在國內只能用太難了來形容，面對中國這個全球最大汽車市場，法系車並不想輕易退卻。雪鐵龍與標緻一直宣稱不會放棄中國市場，雷諾雖然退出，但不到一年便又再次宣佈未來將重返。DS作為法系高階豪華品牌，進入

法國，一個“奇怪”的國度。這個國家誕生了CHANEL、Louis Vuitton、Hermès、Givenchy、Cartier、Dior等世界著名奢侈品牌。但在汽車領域，卻拿不出一個能與BBA對等的

DS9來了，寶能DS9來了。近日，有訊息稱，DS9國產版車型已經在寶能汽車西安基地建成投產儀式上正式釋出亮相，而其正式上市發售，預計在四季度。這個訊息，一時讓我不知道寶能DS9的到來，是喜是憂。眾所周

有一說一，法系車在國內混的是真的慘，慘到什麼地步呢，慘到東風雷諾退市，慘到整個上半年，法系車在國內銷量佔比僅佔0.3%，所謂破鼓萬人捶，法系車靠著奇葩的設計，難以理解的法式浪漫，經常被人詬病，哪怕為了

恰逢DS品牌在國內較大變動時期誕生的DS9，在身份關係最終確定後，也終於要正式上市了。新車8月份在國內正式亮相，並開始預售，據悉最快會在10月份正式上市。這輛最新的法系旗艦轎車DS9可以看作是DS品牌

法系車在國內可以說是獨樹一幟的存在，雖然在設計和用料上算得上優秀，但在市場的反應上卻差強人意，特別是PSA集團下的高階品牌DS（中文音譯：諦艾仕），在國內豪華品牌銷量榜單上毫無存在感，不久前，DS更是

法系汽車，國記憶體在感越來越低，以雪鐵龍為例，8月份旗下暢銷車型天逸只收獲753臺的成績，以點看面整體品牌持續低迷。不僅雪鐵龍陷入增長乏力局面，就連高階定位的DS同樣險境環生，由於終端經銷售商越來越少，