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兴登堡号空难是人类历史上一起重大的空中事故，造成的影响是十分巨大的。很多人好奇，兴登堡号空难原因到底是什么？这艘飞艇在当时是被称为最先进的飞行器，为何会在运营的短短几年时间内出现重大事故呢？
兴登堡号照片
对于兴登堡号空难原因众说纷纭。被人们普遍认可的说法是美国探索频道所给出的实验结论。这个结论认为兴登堡号起火是因为机身表面的铝热剂涂层。因为这个涂层是由氧化铁和防潮功能的醋酸纤维一起研制出来的。这种混合物十分易燃与火箭的燃料相似。而在醋酸纤维外面的铝粉硬化，也同样是易燃的物质。也就是说只要有火，这两者就会迅速燃烧。那么火焰是从哪里来的呢？这就要从德国这个国家说起了。
德国在一战时好战的表现让世界人民为之震惊。所以在一战之后，对德国的制裁是十分苛刻的。而制作飞艇的最重要的气体填充，最好的选择就是氦气。可是提取氦气这个技术只有美国拥有。但是因为德国在一战的表现和当时已经兴起的纳粹主义，美国不愿将这个技术透露给德国，所以齐柏林公司在研制兴登堡号飞艇的时候，充在里面的气体选择的是氢气。
由于飞艇晚到了将近13个小时，所以船长十分着急，让飞艇迅速下降。这就导致他们错过了大幅度转向，结构被破坏，划破了气囊，导致氢气外协，遇到静电的火花后，迅速燃烧甚至爆炸，最后导致了这起整艘飞艇失事的事故。
兴登堡号空难背景
在1937年，发生了一起重大的空难事故，死亡人数多达36人，这起事故就是兴登堡号空难事故。这艘飞艇在德国制造，可以说是德国政府的飞艇舰队中最先进最大的一艘。那么兴登堡号空难背景是什么呢？为什么会发生这场事故呢？
兴登堡号空难照片
在1931年，埃克纳博士在德国研制飞艇。当时已经成功研制出了齐柏林伯爵号，博士正在开发另一艘编号为LZ-129的一艘飞艇。但是资金短缺成为这个项目的致命点，后来在纳粹的援助下，这艘飞艇被研制出来，并且被命名为兴登堡号。
在1936年，这艘飞艇开始正式运营，主要的路程是从法兰克福到美国的新泽西州海军基地，和巴西的里约热内卢。当时这艘飞艇搭载的都是上流社会的工业巨头、商人等，平均每张机票高达如今的5900美元。这艘飞艇最为壮观的是它的硬件设备。它的长度为245米，是波音747的三倍半，总容积有203760立方米。客舱内还有音乐厅、活动室等，在上面的人们还能透过它的玻璃观景窗来俯视大西洋。
在1936年的冬季，因为天气原因，所以这艘飞艇停航，开始整修。在空难发生之前，兴登堡号已经运营了12次，搭载了1002人次。在1937年5月6日，美国很多记者依旧在追这艘飞艇的消息，所以很多人在地点等待采访。当时的降落点正好是暴风雨期间，所以兴登堡号无法在达到时降落，在一个小时后，兴登堡号下降迅速着火了。
这就是兴登堡号空难背景。
兴登堡号空难经过
兴登堡号飞艇在1937年被烧毁，而这桩事件的发生导致了36人死亡，其中一人还是在地面上的，并不是飞艇中的乘客。那么兴登堡号空难到底是怎么发生的呢？兴登堡号空难经过是怎样的呢？
兴登堡号作品
兴登堡号最后一次运营的时候，目的地是在美国的雷克霍斯特航空站。在达到之前，兴登堡号已经延迟了12个小时。因为它在大西洋上空逆风飞行，遇到了大雨，阻碍了兴登堡号的前行。在傍晚时分，它终于到达目的地。此时是它降落的最好时间，但是此时的美国这个地方也有大暴雨，所以它迫于天气条件，只能在空中盘旋1个小时。
在晚上7点20分时，天气状况变好，兴登堡号开始准备降落。由于这个飞艇是当时世界上最庞大最先进的飞艇，更是当时最大的飞行器，所以在地面上有很多人在拍摄它下降的壮观。众人没有料到的是，这艘飞艇突然在300英尺的地方着火。它的尾巴更是发生了两次爆炸。在10秒的时间内，飞艇的主体都陷入了大火之中，34秒之后，整艘飞艇都变成了火球。
经过海军人员和乘务人员的帮忙之下，在97人中有61人被成功救出，还有一人为了救人而牺牲了自己。当时在地面采访的22架摄像机完整地拍摄下了兴登堡号空难经过。
在这个事件之后，人们对于德国的印象极差，而制造兴登堡号飞艇的齐柏林公司终于倒闭。