相信很多电动车用户都遇到过这样的问题，那就是电动车骑到半路就没电了，而这个时候大多数用户都是选择推行回家，而其中的苦和累可能只有自己能明白。那么，遇到电动车电池半路没电，有没有什么快速解决方法呢？作为一名修车师傅，今天来告诉大家一个办法，那就是断开控制器对插线，可让没电的电动车多跑10km。接下来，我们以60V的电动车为例，来给大家做详细说明。
首先，我们需要知道的是，目前大多数的电动车控制器都是48V与60V通用的。简单来说，就是控制器上会有一根对插线，插上是60V，断开则为48V。
其次，我们再看电池，60V的电池是由5块12V的小电池组成，而每块小电池的终止电压为10.5V，也就是说60V电动车终止电压为52.5V，48V电动车终止电压为42V。
接着，如果我们选择断开控制器的对插线，那么60V电动车就会变成48V的电动车，而终止也变成42V了。这样整个车辆就会多出10.5V的电量（52.5V-42V=10.5V），而10.5V的电量大约也够电动车继续骑行10km左右，这可保证没电的电动车骑行到家充电了。
那么，可能有很多用户要问了，该怎么找到这根线呢？找到控制器，一般为一根黑色或者白色的线，另外该线会有“断开48V”的标签，直接将该线拔下就可以了。当然，如果是72V的电动车，可能会是“断开60V”的标签，这里大家自己注意就好了。
不过，虽然断开控制器对插线，可以让没电的电动车继续行驶一段路程，但这种方法也有一定的弊端，那就是会加速电池失水速度，甚至是拉伤电池，使其寿命下降。因此在我看来，断开控制器对插线只能用来应急，而不应该常用。对于用户来说，最好出门的时候，把电量充足，这样就不用害怕没电了。