山是山河是河，越野还得酷路泽，丰田酷路泽作为硬派越野领域中的标杆，多年来都保持了越野霸主的市场地位，坦克掉头、三把锁等“黑科技”堪称同级车型中的杀手锏，能够与之媲美的硬派越野车可以说屈指可数，相比兰德酷路泽，丰田霸道的表现要比更加亲民一些，加上不俗的硬派越野能力，因此得到了很多越野爱好者的青睐，而作为丰田最大劲敌的日产，近年来在硬派越野市场上同样取得了很不错得到成绩，如今途乐的市场表现丝毫不逊色普拉多，展现出了极强的市场竞争力。
在硬派越野市场，除了途乐外，日产在亲民市场还推出了一款途达，了解途达的都知道，这款车的市场表现可以说非常的惨淡，偏弱的动力性能成为了这款车卖不动最主要的原因，而为了弥补这一级别的缺陷，日产前不久发布了一款介于途达和途乐之间的硬派车型——日产Pathfinder，中文名探路者，相比途达，新车一改动力疲软的缺陷，搭载了一台V6引擎，并且配备了四驱系统，预计新车将会以进口的形式进入国内，这对于普拉多来说是一个不小的挑战。
从实拍图片来看，日产Pathfinder的造型打造非常的气派，可以说延续了途乐的优良基因，因此被称为是小途乐，前脸采用了日产家族最新的V-motion设计理念，规则的网状进气格栅进行了全黑色涂装，看上去比较的大气，U型造型通过镀铬饰条将两侧的灯组相连接，拉伸了前脸的横向视觉效果，下方镀铬前保险杠很突出，搭配上引擎盖上方力量感的线条，“野性”的到了淋漓尽致的体现。
车身侧面的打造显的很敦实厚重，饱满且富有肌肉感的造型很气派，车顶行李架、大尺寸轮毂、越野轮胎以及镀铬饰条的装饰都很到位，符合了硬派越野车的风格，尾部的打造很耐看，并没有特别抢眼的地方，熏黑的后保险杠与前保险杠形成了呼应，硬派气息的到了提升，另外在尺寸方面，探路者的长宽高分别为5008/1960/1783mm，轴距为2900mm，表现超过了普拉多，空间方面有一定的优势。
还是原来的配方，还是原来的味道，探路者内饰的打造很符合日产家族的风格，整个的布局简约且时尚，中规中矩的造型看上去比较中庸，符合了国人的审美，内嵌式中控屏略微有些小，看上去不是很大气，下方是大量实体按键，液晶仪表盘显示很清晰，档把手和四幅式方向盘很传统，总之，内饰的设计年代感比较强。
作为日产探路者最大的看点，动力上搭载的是一台3.5L V6自吸发动机，与之匹配的是CVT无极变速箱，该发动机最大功率为288马力，峰值扭矩为351Nm，并且还配有四驱系统和多种驾驶模式，这样的表现足以与途乐相媲美，有着不错的硬派越野能力，至于是否会配备油电混合系统，目前还没有明确消息。
全新探路者整体的表现很出色，完全有实力叫板普拉多，而在大家关心的售价上，预计国产起售价将会在35万左右，这样的价格要比普拉多和途乐都要便宜，对于这样的价格，你满意吗？
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