斯巴鲁最新旗舰SUV,本田冠道同级别,保养费用不输奥迪Q5?

这篇文章的主角,是现在斯巴鲁在国内的旗舰SUV车型,它就是最新的2020款的斯巴鲁傲虎,网上很多人说这车很不错,但是保养费用很高,都不输奥迪Q5和奔驰GLC这些豪华品牌车型了,事实是不是这样,这车怎么样呢?我们来分析一下:

斯巴鲁最新旗舰SUV,本田冠道同级别,保养费用不输奥迪Q5?

车子长宽高尺寸为:4835mm,1840mm,1673mm,轴距为2745mm。

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外观方面,这辆傲虎使用的还是和老款十分相似的设计,不像是传统SUV那种高大威猛的感觉,相反更有些跨界和旅行的感觉,不过细节上的变化,还是让他看起来更加时尚和动感。

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前脸使用的家族式的设计,中网搭配大灯,十分精神,大尺寸的雾灯,让它多了些拉力车的感觉,车身侧面,除了修长的车身轮廓,像是车顶的行李架,黑色轮圈以及防擦包围,都让它看起来很有野性,车尾的设计也挺活泼,除了个性的尾灯,连车上的字母都换成了黑色,很有趣。车身有小划痕小刮擦不用喷漆,花钱多还破坏原厂漆,一根点漆笔就能解决。

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车内设计使用的现在斯巴鲁家族式的设计,看着比较简单,也没啥档次感,这也就是斯巴鲁车型一贯的风格,没法多说啥,不过主被动安全配置上,绝对是优势。

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座椅使用的皮子加布料材质,不过看起来不廉价,而且他的布料还十分耐磨耐脏,很实用,也间接增加了防滑性,配置上,全系都有座椅的电动调节,加热和记忆,厚道。乘坐空间方面,180cm测试者,前排调好坐好,后排腿部空间2拳,不错。

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尾箱的常规容积512升,最大进深1.99米,空间不小很实用。

动力方面,现售款全系都是用的一台2.5L的自然吸气水平对置发动机,最大马力175匹,最大扭矩235牛米,参数中规中矩,搭配的CVT变速箱,车身重量1.64吨,零百加速时间在10秒左右,在这个级别不算快,不过和1.5T的冠道和2.5L的楼兰差不多,算是够用,工信部油耗为7.5升每百公里,实测会高一些,都是也能接受。

在这里再说说日常养车费用,我就按照我们这里的4S店标准来看,机油每次477元,机滤一个50元,工时费210元,保养一次就是737元,和本田的冠道以及日产的楼兰差不多,相对于奥迪Q5和奔驰GLC最少也要1千多的费用,低了不少的,像是变速箱油,油的费用840元,工时费140元,也不算贵,刹车油,防冻液这些完全可以在外面换,价格不高,也就是火花塞费用高一些,主要是工时费,要768元,但是因为更换间隔比较久,也能接受,费用比2万公里就要更换火花塞的Q5和GLC实惠多了。

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底盘方面,傲虎全系都是使用的全时四驱系统,悬架形式为前麦弗逊后双叉臂独立悬架,日常开起来,悬架的调教还是偏重于舒适性,对于路面的大小颠簸处理都十分到位,对于追求舒适性的消费者来说,他还是很能让人满意的,更不要说他实际的越野脱困和通过性都很不错。

最后总结:这辆车外观更年轻运动,内饰设计中规中矩,空间出色,动力够用,水平对置发动机对于操控性有很大提升,底盘舒适,全系都有全时四驱,正常保养价格也并不高,加上进口车的身份,和同级别的冠道以及楼兰比起来,也有自己的优势。

你觉得这辆傲虎怎么样?

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