现在随着生活水平的不断提高，购买家用上班代步车也从以前几万元的夏利、雨燕升级到10万左右更高级一些的车型，在众多10万级的上班代步车中，丰田卡罗拉和同平台的雷凌，性价比较高，也有部分车友喜欢新款马自达昂克赛拉，如果落地15万，选马自达昂克赛拉，还是丰田卡罗拉或雷凌？
日系车，作为家用车，最大的优点就是耐用性了，其实，都说日系车省油，但日系车并不怎么省油，省出来的油，也是微不足道的，如果驾驶风格比较激烈，日系车的油耗与德系车没有多大区别，所以说，耐用性以及可靠性才是日系车的优点。
现款的丰田卡罗拉和雷凌，都是采用了丰田TNGA全新架构打造的紧凑型轿车，优点是增加了操控性，降低了车身重心，安全配置更完善了，底盘悬架也从后非独立悬架升级为前后独立悬架。
并且全系标配了主动安全刹车系统，车道保持辅助系统，车道偏离预警系统，新车的价格，与上一代车型差不多，新一代车型增加了不少配置，属于加量不加价，在合资品牌中，性价比还是不错的。
马自达昂克赛拉，它属于紧凑型操控性轿车，外观设计在同级别车型中，颜值很高，如果与卡罗拉雷凌相比，昂克赛拉才是真正的运动操控性汽车，而卡罗拉和雷凌，只是外观设计带有运动元素，车身重心降低了，增加了行车稳定性而已，卡罗拉和雷凌属于带有运动风格的轿车，而昂克赛拉是一款运动操控型轿车，这就是两种车最大的区别。
对于驾驶方面，昂克赛拉一直都注重驾驶操控性，这一代的车型，有很多年轻车友喜欢它的一些黑科技配置，车身尺寸也要比上一代车型增加了80毫米，底盘采用了老款马自达6的第一代底盘，车身尺寸虽然增加了，但是为了操控性，空间并没有增大，还是那么小。
但很多车友选择昂克赛拉，并不在意它的空间，如果一家四五口人，昂克赛拉并不适合，还是卡罗拉和雷凌的空间比较宽裕，家里已经有了一辆车了，或者单身或者二人世界，可以考虑昂克赛拉这款车。
昂克赛拉有两种动力，1.5L和2.0L，1.5L为四缸自然吸气发动机，最大输出117匹马力，最大功率86千瓦，峰值扭矩148牛米，最大扭矩转速是3500转。变速箱有六速手动挡和经过优化的爱信6AT。
2.0L四缸自然吸气发动机，最大输出158匹马力，最大功率116千瓦，峰值扭矩202牛米，最大扭矩转速是4000转，变速箱匹配了经过优化的爱信6AT。
新一代的昂克赛拉，黑科技有右前轮自动制动系统，通过弯道时车身稳定性更好，有很多车友会认为，新款昂克赛拉车身加长之后，会影响过弯，稳定性没有以前高了，灵活性也没有以前好了，这些想法可以忽略，它的右轮自动制动系统，目的就是为了保证走弯道时的车身稳定性，来保证它的"弯道"小王子这个称号。
喜欢昂克赛拉的车友，首先看中了它的外观，然后是操控性，没有选择昂克赛拉的车友，也不会后悔没有选择它，因为丰田卡罗拉上班代步也不错，如果选择了昂克赛拉，肯定也不会后悔，因为同级别，同价位，没有比它更漂亮，更富有操控性的轿车了，同时，它的自吸发动机和6AT变速箱使用起来如同行云流水一样顺畅，这也是马粉的最爱。
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