别克昂科旗是在2019年11月份上市的，目前是上汽通用别克旗下的旗舰SUV车型。
众所周知，上汽通用别克虽然在国内的销量一直都不算差，但是近两年随着美系车销量的下滑，别克的日子也不好过。
定位为中大型SUV的昂科旗，售价区间为29.99~37.99万元。作为普通的合资汽车品牌，能推出定位如此高的SUV车型，在国内除了大众和丰田等少数车企外，别克也算是为数不多的一家。所以我认为别克昂科旗的上市，无论销量如何，但是对于别克品牌来说，也是品牌力的象征。而别克昂科旗的上市，最直接的对手就是大众途昂和丰田汉兰达。尽管从定位和售价上来看，丰田汉兰达是要低于别克昂科旗的。但是在产品力方面，丰田汉兰达绝对有实力和别克昂科旗竞争。
不过话又说回来，上市的新车总归还是要卖出去的。下面我们就来看一下别克昂科旗上市以来的销量情况。
数据显示，2019年12月和2020年1月份，昂科旗的销量仅在大众途昂之后，成为国内中大型SUV销量的亚军，分别卖出了3110和3862台。从2020年2月份开始，昂科旗的销量便持续下滑，当然也受疫情的影响。2月份销量245台，3月份销量为891台，环比有所增长。4月份随着车市的回暖，大众途昂销量达到了5137台，而别克昂科旗的销量依然是895台，丰田汉兰达销量则为7333台。
从4月份的销量数据来看，在国内车市整体回暖的情况下，大众途昂月销已经突破了5000台，昂科旗销量依然不足千台。单从销量上来说，别克昂科旗和大众途昂确实不是一个级级的。至于刚上市的前两个月销量都突破了3000台，车快评认为这些车并不是完全卖给消费者，因为其中有一部分车是全国各地的别克经销商当做试驾车用的。
昂科旗上市已经近半年了，至今在大街上就没有过它的身影。由此也可以推断，这款车的销量是比较惨淡的。
至此也可以判定，虽然在配置和动力方面，相比大众途昂，别克昂科旗的表现不算差。但是无奈如今别克的品牌影响力已经今非昔比，对于起售价近30万的昂科旗来说，又有多少人会愿意买单？进一步说，如果昂科旗是大众或者丰田旗下的车型，销量又会如何？
连续三个月销量不过千台，面对现状，昂科旗想在销量上有所突破，除了降价，似乎也没有别的选择了。当然，这也是上汽通用屡试不爽的一招。无论是别克、雪佛兰还是凯迪拉克。