旺盛的消费需求下使得各大车企之间的竞争尤为激烈，但是对于各大车企而言显然都面临这不小的生存压力逆水行舟不进则退，在汽车市场中一款有实力的车型并不意味这能取得较好的市场销量，更何况是一些原本就不被消费者看好的车型了，最近这些年国内汽车市场中有这众多优秀车型，但是在时间的流逝下渐渐成为过去式让人感到惋惜。最不该没落的日系豪车， 5米1的车身，70万降至22万，很可惜。
在车系车的标签中，日系车以省油故障率低而著称，比如丰田普拉多，卡罗拉，凯美瑞，本田雅阁，日产天籁等等在同级别领域中算的上是明星车型，而今天要聊的这款丰田皇冠这款傲娇的王牌如今真的是落寞了，价格一降再降甚至比大众帕萨特都要廉价低身段，但是依然无人问津而销量惨淡，丰田皇冠曾经有着七十万的市场售价对标奥迪A6L以及宝马5系等车型，如今却是日落西山可惜了这款昔日的王牌。
曾经丰田旗舰轿车，车丰田皇冠整车品控内部做工，故障率等方面都是经过了时间的检验，尤其是经过多次的更新换代车身重要零件精准调教使得有着十年不大修的程度，在同级别中有如此品控的汽车并不常见。
丰田皇冠整车自重为1.7吨，也是奥迪A6L、宝马5系等车型的标杆，尺寸为5020*1805*1480毫米，轴距达到3000毫米。这样的大小可以看出空间裕度。后座没有问题。内饰做工比较扎实。整个内饰采用了大量柔软的材料和精湛的缝线工艺包裹，再加上钢琴烤漆和银色饰边，使内饰感觉自然而来，展现出C级车的豪华品质。在通货膨胀的情况下，价格从70万降到22万，但仍然没有得到消费者的青睐，使得销量惨淡。
丰田皇冠前后独立悬挂使得在操控上底盘异常平稳，尤其是在转弯或者高速行驶下更能体现这方面的优势。皇冠在动力方面2.0T的发动机匹配上8挡手自一体变速箱这样的动力组合甚称优秀，现如今22.58万的起步价格完全是中级轿车的价格。有懂行的消费者表示有丰田皇冠还看啥大众帕萨特，雅阁，凯美瑞呢，对于丰田皇冠各位怎么看呢，你会选择吗欢迎留言讨论！