在美国待了一个月“闷头造车”的乐视创始人贾跃亭或于这两天抵达香港，处置新能源汽车的相关股权。
8月10日是乐视发工资的日子。这一天颇为重要，是因为乐视不仅将补发6月工资（此前推迟一个月发款），也会补发首批裁员员工的赔偿金，并发放第二批裁员员工的赔偿款项。
另据知情人士称，在美国待了一个月“闷头造车”的乐视创始人贾跃亭已经离开美国，或于这两天先抵达香港，距离回内地“还需要一段时间”。
贾跃亭曾在7月表示会承担全部责任，会对乐视的员工、用户、客户和投资者尽责到底，那么他此番回国是专程来发工资的吗？
传贾跃亭香港行处置新能源汽车股权 珠海银隆或接盘
消息透露，贾跃亭香港行主要目的是处置新能源汽车的相关股权。首先要处置乐视与广汽集团合资公司大圣科技中的股份，广汽可能得以
成功脱身，接下来或与珠海银隆高层会面谈合作，可能与董明珠对新能源车的兴趣有关。
报道称，贾跃亭想出手新能源汽车股权，珠海银隆或成接盘者。但珠海银隆董事长魏银仓随后表示：“没听说”，一位内部人士也称消息“不靠谱，子虚乌有”。
乐视还债压力大 孙宏斌与贾跃亭分歧或公开化
除了面临发薪压力，乐视近期还正遭遇还款困境。消息显示，截止8月3日的首期10亿元公司债已由乐视网通过自有资金回购，并对9月22日到期的9.3亿元公司债偿还持乐观态度。同时，乐视去年8月向财通基金、章建平、嘉实基金、中邮创业基金定增发行了1.07亿股、融资48亿元，将在8月8日迎来解禁。
由于乐视网股票停牌，四位定增对象暂时无法通过二级市场进行操作，但按照目前股价来算，投资者已经浮亏了32%，并将在乐视网复牌后损失至少一半市值。
业内人士的分析称，在融创中国董事局主席孙宏斌当选乐视网董事长后，乐视网将展开自救，对公司做出较大的战略调整。既能缓解目前乐视系债权人的“焦虑”，也能稳定投资者对乐视网和乐视的预期。
但贾跃亭“孤注一掷”造车的举动，以及对乐视系生态化发展的坚持，将导致其与孙宏斌在乐视整体发展和运营理念上产生分歧。孙宏斌曾多次表示，看好乐视网、乐视影业和乐视致新这三块业务，对于体育、汽车等其他乐视生态现有业务，则“该融资融资，该卖掉卖掉”。
因此有分析认为，未来在孙宏斌实施重组“新乐视体系”的过程中，与贾跃亭的矛盾可能公开化，甚至演变成公司内部派系对抗，为乐视网脱困造成不小的麻烦。
运营商世界网 董佳尧/文
近日，乐视网发布一季度业绩预告，公司预计2017年第一季度实现净利润约1.03亿元，同期变动幅度为-10%至15%。这般数据一出，意味了本就被2016年负面声波不断打压的贾跃亭，今年或许依旧不得安宁！
今年以来，乐视出现的负面新闻不断，供应商讨债、高管离职以及海外卖地裁员等，尽管乐视已成功地引入了融创168亿元人民币投资，但从目前情况来看，这部分资金远远不够。而根据财报预估可见，庞大的乐视网体系，净利润才1.03亿元，贾跃亭曾经的高调被现实给了一个巨大的“耳光”。
烧钱模式难以维持、资金问题一直欠缺，都是乐视近年来最惹眼的关键词。
以乐视商城为例，据悉乐视商城持久处于亏损状态，随着业务规模的不断扩大，亏损呈现不断上升的趋势，继而乐视网也将乐视商城剥离开来，不过这一季度依旧免不了受到其亏损影响。
有业内人士透露：“从乐视网的财务状况看，目前依旧不乐观，如若不及时削减亏损业务，且资金消耗将很快，目前乐视要做的，是尽快将战线缩短，集中在可盈利的业务上。”
而值得注意的是，财报显示，接下来乐视将注专互联网及云、大屏以及内容等核心业务努力提升公司业绩，可见终端硬件是贾跃亭缔造的乐视帝国的一块重要领域。
有分析认为，不管是乐视网还是在其他领域，乐视都未能做到行业领头，也就没有一个大规模用户入口，导致生态链效应大打折扣。2017年对于贾跃亭来说依旧是艰难行走的一年。
(2017-04-11)
前不久，乐视员工吐槽建行将其信用卡额度降为1元，引发圈内热议，后来建行回应称，95%已经恢复，至于原因则是风控系统过于灵敏所致。
现在看来，建行和乐视的纠纷并没结束。
今天，国裁判文书网今日公布了两份裁定文书，中国建设银行股份有限公司北京光华支行以金融借款合同纠纷为由，向法院申请财产保全，请求查封、扣押或冻结乐视网、贾跃亭、乐视控股、贾跃民共计价值人民币2.5亿元的财产。
而且，建行该申请已获得法院准许。
详情：
第一份裁定显示，中国建设银行股份有限公司北京光华支行诉乐视网信息技术（北京）股份有限公司、贾跃亭金融借款合同纠纷一案，申请人中国建设银行股份有限公司北京光华支行于2017年7月24日向本院申请财产保全，请求查封、扣押或冻结二被申请人价值人民币200507500元的财产，并已提供担保。
北京市第四中级人民法院审查认为，申请人中国建设银行股份有限公司北京光华支行的申请符合法律的规定，依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百条、第一百零二条、第一百零三条第一款规定，裁定如下：
查封、扣押、冻结乐视网信息技术（北京）股份有限公司、贾跃亭的财产，限额人民币200507500元。冻结银行存款的期限为一年，查封动产的期限为两年，查封不动产、冻结其他财产权的期限为三年。案件申请费5000元，由中国建设银行股份有限公司北京光华支行负担（已交纳）。
本裁定立即开始执行。
第二份裁定显示，中国建设银行股份有限公司北京光华支行诉乐视网信息技术（北京）股份有限公司、乐视控股（北京）有限公司、贾跃亭、贾跃民金融借款合同纠纷一案，申请人中国建设银行股份有限公司北京光华支行于2017年7月24日向本院申请财产保全，请求查封、扣押或冻结四被申请人价值人民币50181250元的财产，并已提供担保。
北京市第四中级人民法院审查认为，申请人中国建设银行股份有限公司北京光华支行的申请符合法律的规定，依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百条、第一百零二条、第一百零三条第一款规定，裁定如下：
查封、扣押、冻结乐视网信息技术（北京）股份有限公司、乐视控股（北京）有限公司、贾跃亭、贾跃民的财产，限额人民币50181250元。冻结银行存款的期限为一年，查封动产的期限为两年，查封不动产、冻结其他财产权的期限为三年。案件申请费5000元，由中国建设银行股份有限公司北京光华支行负担（已交纳）。
本裁定立即开始执行。
(2017-08-01)
【家电网-北美站 HEAUS 2017年4月12日原创】被称为中国互联网流媒体视频皇帝的乐视网创始人贾跃亭近几年成为中美航线上的常旅客，2014年他在海外滞留长达半年之久，甚至引来了市场“颇有想象力”的猜测，然而正是彼时的海外游历萌芽了之后乐视的汽车产业梦想和对北美电视品牌Vizio的收购，不过这两项在大洋彼岸的跨域实验均在面临出师不利的现实考验。
3月11日家电网北美站曾报道《乐视LeEco收购美国电视品牌Vizio“陷入僵局”》，一个月后的今天僵局终未能实现峰回路转。出于“跨境资金监管阻力”等原因，乐视控股于10日宣布决定取消此前与美国电视机制造商Vizio达成的价值20亿美元的并购交易，在交割期延迟了三个月后该收购案以告吹宣布终结，在是次声明中乐视也吐露期待以新的方式继续合作。此前乐视（LeEco Global）向Vizio支付了6亿美金“收购”首款，尚不清楚因终止收购而产生的赔偿数字。
破界梦想
去年7月乐视创始人亲赴美国洛杉矶，同时前往的还有一整机的“媒体记者”，贾跃亭在发布会上高调宣布，将以20亿美元现金收购Vizio，并表示乐视将美国视为第二个主场，如若两者牵手成功，双品牌战略的实施将使乐视电视全球销量于2017年超过2000万台，从而挑战LG和三星的霸主地位。除了电视机业务以外，LeEco的其他业务还包括生产和出售智能手机，自行车；而贾跃亭的投资中还涉及了电动汽车和电影等业务。消息称乐视去年在美国市场的营收不足1500万美元，远低于公司此前设定的1亿美元的目标。
在去年全球电视机销售业务上，唯一进入销售2000万（台）俱乐部的中国电视厂商只有TCL，中国另一个彩电品牌创维正在接近该目标成为种子会员，但是乐视去年的电视业绩花盆中甚至还没来得及填满土壤，更难提及成长的狂欢。取而代之的是四个月后，乐视体系开始深陷资金短缺质疑和业务规模检讨的泥潭，原计划于2017年1月交割的收购进展三度延迟，而乐视对外仍然不断表示此收购是“重中之重”优先按计划推进，而四月宣布收购案终止正好验证了中国“事不过三”的老话。
乐视在声明中用了“取消”一词，而非“失败”。市场仍然相信以贾跃亭的行事风格，乐视与Vizio之间长达十个月的恋情还会以其他形式继续下去。不过可以肯定的是，借用Vizio品牌的捷径成为乐视空降美国市场的算盘已经打翻。
不过乐视暗示存在另外的合作模式，在给当地媒体的回复函中称：“未来双方将继续探索其他的协同效应以撬动乐视的生态用户界面、内容和分发渠道，以帮助Vizio将产品推向中国市场。”
"化反"未反
据彭博社报道，因美国业务未能达到销售预期目标，乐视将准备在美裁减三分之一的员工。而此前则有报道称，乐视将缩减一半美国员工，随后又传出工资推迟发放的消息，以及持续面临高管离职、内部管理混乱、裁员等问题，在自信满满的贾跃亭强行踏入未知的美国市场的同时，伴随而来的一系列问题加深了外界对乐视进军美国市场的担忧。“缺钱”是乐视表现给外界最为直观的印象，随之而来的还有供血不足引起的一系列“并发症”。
除了超级电视及周边业务外，乐视在美国梦想实验室里还包括智能手机、VR眼镜盒、电动自行车等。消息人士称，乐视美国为了减轻人工负担做了几个月的准备。乐视的美国办事处拥有员工约475人，该部门拟裁员约175人，减至约300个员工。而此前在加州圣克拉拉购买的一块来自雅虎的地皮也已经“荒废”，正在寻求买家以求变现。
乐视原谋划将在中国的模式复制到美国市场，并将“成功”的故事再反馈到中国的资本市场，然而金融和资本市场环境却在此期间发生了重大的变化，极具扩张的野心在即将登顶的时候被拉下马背，如今其能否成功复制“生态化反”的模式已经不重要，重要的是如何保住北美这一标杆市场的信誉，不至于首次抢滩折戟给美国市场带来了过于负面的品牌形象，但是如工资迟发、裁员、毁约等行为，看起来已经让极其看中诚信的美国用户摊薄了信任感。
如果乐视期待的以软件和内容向美国市场发起第二波冲击的话，它所面临的挑战是接近3/4当地市场占有率的Netflix以及挑剔的美国观影用户，除了拼实力和耐力外，还必须LeEco要有满满的诚意。
(2017-04-12)
北京时间8月4日的消息，法拉第的唯一知名投资者、乐视创始人贾跃亭将被任命为法拉第全球执行委员会的主席，也是贾跃亭第一次在法拉第未来担任正式职务。同时，为化解财务危机，法乐第未来计划任命首席财务官（CFO）斯蒂芬·克劳泽（Stefan Krause）为首席运营官（COO），以期扭转公司目前的颓势。
高层频变动法乐第怎么了？
这一系列消息，无不暗示着法乐第未来艰难的处境。这家曾希望以自主研发的自动驾驶电动车挑战特斯拉的初创公司，这一年经历了高管离职、现金短缺和供应商的诉讼的折磨，法乐第未来的未来也充满了变数。不过，恰恰也是这一系列举措，说明法拉第未来仍在积极努力寻求突破口。
据《华尔街日报》8月4日报道，法乐第未来已承诺抵押其在洛杉矶的总部大楼，以获得一笔急需的贷款来维持运营，并寻找新的投资者。知情人士称，FF已经同意向纽约投资公司Innovatus CapitalPartner借款约1400万美元，期限一年。此次的贷款将帮助FF获得更多的时间去寻找更持久的资金。
不仅如此，法乐第未来正在改组高层，并以自上而下的方式完成变革。今年3月，前宝马全球CFO、德意志银行CFO 斯蒂芬·克劳泽加入法乐第未来并担任CFO职务。而据消息人士透露，克劳泽将进一步担任法乐第未来COO的职务。同时，由于目前法乐第CEO的职位处于真空状态，克劳泽将全权负责法乐第的商业决策，直到新的CEO就任。另外，克劳泽还将临时负责营销部门，直到找到新的营销官。
今年7月，前宝马集团高级副总裁、i系列电动汽车项目负责人乌利齐·克兰兹（Ulrich Kranz )以首席技术官（CTO）的身份加入法乐第未来。
法拉第的唯一知名投资者、乐视创始人贾跃亭将被任命为法拉第全球执行委员会的主席，也是贾跃亭第一次在法拉第未来担任正式职务。虽然乐视目前正处于风口浪尖，但众所周知的是，贾跃亭已经辞去了乐视其他职务，正在美国专心造车。
内华达工厂项目搁浅加利福尼亚建厂计划浮出水面
（法乐第未来内华达州工厂选址该项目目前已被搁置）
据Business Insider报道，了解法乐第未来计划的人士透露，该公司计划在加利福尼亚建造一座新工厂，以替代被搁置的内华达工厂项目。去年，法乐第未来在内华达州沙漠中购置了约900英亩的土地，计划建造一座大型的装配厂来加速其电动汽车FF91的生产，并创造约4500个工作岗位。
一位法乐第未来的高层员工向Business Insider透露，法乐第目前的处境非常艰难，当前的投资形势很不乐观。
尚未有消息源透露法乐第在加利福尼亚建厂的资金从何而来，上个月，克劳泽在接受Business Insider采访时曾表示，他曾计划从大约35名全球投资者中筹集10亿美元，但是并未成功，法乐第的融资遇到了很大的阻力。不过，他暗示一些潜在的投资者仍在权衡，并未完全拒绝投资。他说：“这些投资者还在观望，他们想再等一等。如果我们能建成一座工厂，或者FF91的项目有些其他方面的进展，就更有希望得到他们的投资。我们将以现有的资金租借或购买现有的工厂，以现有的设备加速FF91的生产，并尽快推向市场。”
法乐第未来是否还有未来？
摆在法乐第面前的问题还有很多，且个个棘手。该公司高管拒绝透露新工厂租赁或购买的详细计划，FF91能否量产也充满变数。
目前，贾跃亭已经无心收拾乐视的“烂摊子”，正在美国全力推动其电动汽车项目的进展。他曾在个人微博上表示，“恳请大家给乐视一些时间，给乐视汽车一些时间，我们会把金融机构、供应商以及任何的欠款全部还上。”贾跃亭的“全力以赴”对法乐第来说无疑是积极的信号，因为电动汽车是他赌上一切的放手一搏。尽管分析人士曾表示，贾跃亭资本密集型发展模式已经失败过了，但是贾跃亭的回应是，“再大的挤兑，也挤不垮我们变革汽车产业的梦想。”
（贾跃亭个人微博截图）
因此，这次法拉第任命贾跃亭为法拉第全球执行委员会主席的意图就更加明显，无论任职与否，贾跃亭的未来与法乐第的未来都已牢牢拴在一起了。一再推迟回国日期的贾跃亭，这次看来是无法在短期内回国了。不过好在目前孙宏斌已经全面接盘，贾跃亭帮助法乐第走出困境并实现“变革汽车产业的梦想”，如今既没有了后顾之忧，也失去了任何退路。
(2017-08-05)