说起凌渡这款车型，可能很多人想到的都是调侃，由于其车身比例较宽，再加上凌渡的英文名字，凌渡被戏称为“辣馒头”。不过调侃归调侃，之前凌渡车型的销量可是并不含糊，2017/18年，凌渡月销过万辆几乎是常态。但随着时间推移，凌渡产品力在同级别车型中竞争力下降，于是现在的凌渡只能靠着3、4万元的市场优惠，挽回两三千的销量，可谓美人迟暮。
最近媒体爆出，上汽大众全新凌渡车型完成了试制工作。Lamando NF PT中，NF即为Nachfolger，全新车型的意思，而PT则是代表着这款车型是正在试验中的产品。虽然Lamando NF PT刚刚下线，离车型正式上市还有很长一段时间，但是从目前爆出的信息来看，全新凌渡真的很值得期待。
作为全新产品，凌渡将会采用MQB平台并不令编辑感到意外，不过与之俱来的会是全新凌渡在轴距上的加长。现款凌渡车型之所以被戏称为“辣馒头”、“宽体轿车”，很大一部分原因是其车型比例不协调。现款凌渡车身长度不过4615mm，轴距也是只有2656mm，但是其车身宽度却达到了1826mm，朗逸的车身配上帕萨特的车宽，凌渡的视觉效果自然会很尴尬。好在，全新凌渡轴距加长或许会缓解现款凌渡在车身比例上的尴尬。
全新凌渡还有更让人激动的消息，那就是全新凌渡或许会搭载无框车门。虽然无框车门并没有什么实际用处，但是他的高逼格还是能让很多车迷粉丝为之着迷。比如之前大众CC之所以被吹捧得那么高，除了其外观线条比较流畅以外，无框车门也是大众CC的一大亮点。当海外版的标致508进入国内市场的时候，无框车门的减配让很多车迷朋友失望，甚至说现款标致508的失败，与其无框车门的减配不无关系。
除此之外，全新凌渡或许还会在动力上进行大幅度升级。现款凌渡所搭载的动力配置为1.4T高低功率发动机，最大马力分别为150马力以及131马力，虽然1.4T加双离合的动力确实够畅快，但是在眼下1.5T发动机动辄160多匹马力的时代，凌渡还是有些吃不消。根据之前曝光的信息，大众全新1.5T发动机或许会有着160匹马力的动力输出，这也算是能够弥补现款凌渡动力参数不好看的尴尬。
写在最后
如果实车真的能如前文所说的一样，轴距加长、无框车门、换装动力，全新凌渡确实值得期待。但话又说回来，汽车市场，运动车型不走量是大家的共识。轴距加长、无框车门的凌渡确实好看了，但是价格自然也会水涨船高，不知道这样的凌渡大家会不会买账呢？