12月已经过半，没想到距离新的一年仅剩下15天了，相信打算过年开新车的小伙伴们现在也到了“决定”时刻了吧?如果你还不知道买什么车，那么今天的内容得好好做做笔记了。在最新的新车日历中显示，本月即将上市的新车还有好几款“重磅”产品，并且，它们大部分是可以上绿牌的混动或纯电车型。
拿铁DHT
预售价16.28-18.28万元
魏牌拿铁 DHT是首款搭载柠檬1.5T DHT混动系统的车型，新车将于12月17日正式上市，这款车在此前已经开启了预售，三款配置车型预售价为16.28-18.28万元。相信不少小伙伴会疑惑，玛奇朵混动不是上市了吗?怎么拿铁又成“第一款”了?事实上，玛奇朵的混动是1.5L发动机，与拿铁DHT在性能方面还是有较大的差别的。
拿铁DHT的外观延续了大尺寸格栅的设计，运动造型轮毂配合饱满的车身很有体量感，该车的长宽高分别为4668/1890/1730mm，轴距为2745mm，在紧凑级SUV里已经算是比较大的一类。不过比外观更让人印象深刻的是它的豪华内饰，随处可见的皮质包裹配合14.6英寸中控屏+9.2英寸液晶仪表以及精致的电子档杆，确实很有高档感。
动力方面，拿铁DHT搭载了1.5T智能混动DHT系统，综合最大功率181kW，峰值扭矩532N·m，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收等多种工作模式，零百加速时间7.5s，百公里油耗可低至4.9L。对于广州、天津这种有节能牌要求的地区，这款车还是有不错的市场空间的。
宋Pro DM-i
预售价13.58-16.28万元
今年第四季度，比亚迪DM-i系统的产能可以说大幅提升，而搭载这个系统的新车也是“疯狂”推出市场，在唐DM-i、宋PLUS DM-i 之后，宋Pro DM-i也即将在本月22日正式上市。这款车在11月底已经开启了预售，5款配置车型预售价区间为13.58-16.28万元。与拿铁DHT的预售价相比就可以看出，比亚迪自主“三电”研发让整车成本得到了很好的控制。
宋Pro DM-i没有宋PLUS DM-i那么硬朗，尺寸也稍微小一点点，但它的造型反而会更像大哥比亚迪唐多一些，Dragon Face设计依然表现出很强的视觉张力。内饰方面，宋Pro DM-i也采用了最新的家族式环抱座舱布局，大尺寸的可悬浮中控屏继续是标配配置（配置不同尺寸也不同），并且内置DiLink 4.0(4G)智能网联系统。
动力方面，宋Pro DM-i将搭载由1.5L发动机与电动机组成的DM-i插电混动系统，不同配置车型所搭载的电池以及驱动电机也有所不同。其中三款入门配置搭载的电机能够提供132kW的最大功率，纯电续航里程为51km。而两款高配车型的电机功率则达到145kW，峰值扭矩325N·m，百公里加速仅需7.9秒，纯电续航里程为110km。13.58万的预售起售价对这款车来说不算贵，毕竟它是一款可以直接上绿牌、免购置税的插电混动车型，在限牌城市会比燃油车更受关注。
奇瑞QQ冰淇淋
预售价2.99-4.39万元
QQ冰淇淋明显就是奔着宏光MINIEV而来的，谁能想到，这种三四万的新能源汽车居然能在一两年内累计销售达到五十多万台呢?一下子各种微型电动车都奔袭而来要推出市场了。奇瑞QQ本来就是主打微型车市场的一个“经典”燃油车型，如今，奇瑞在电动车领域也有了不少经验(例如早几年的小蚂蚁)，这个时候将QQ这个车系复活做成电动车，显然是能够跟得上节奏抢占市场的。
目前，这种微信电动车的主要用户群体以年轻女性为主，与常规车型在各种大型网站做广告不同，它们都喜欢扎堆去某h书或者找女网红带h的形式推广。QQ冰淇淋的造型主打呆萌可爱，配色方面也相当丰富，相比宏光MINIEV，它高配车型的前后灯似乎会更好看一些。两款车在安全性、尺寸以及空间方面的表现相差很少，所以“眼缘”会是影响用户选择它们的主要原因。
车辆内部，QQ冰淇淋采用了很简洁的中控布局，入门车型中控台上方还设置有一个专门放手机的支架，这是宏光MINIEV没有的配置。动力方面，QQ冰淇淋和宏光MINIEV动力参数完全一样，后置驱动电机最大功率20kW，最大扭矩85牛·米，最高时速都是100km/h，续航也一样，提供120km和170km版本。预计，该车最终售价会比预售价低几百到一千块，那它的性价比或会在宏光MINIEV之上，哪怕它们的价格一致，相信凭借奇瑞品牌的优势，QQ冰淇淋也能收获一定的市场份额。
最后
以上就是本月即将上市的3款重磅新车，拿铁DHT是魏派布局混动车型市场的又一重要产品，更强的动力和更具档次感的内部都是不错的亮点;宋Pro DM-i拥有更亲民的入门门槛，对于在大城市的打工一族来说值得一看;而QQ冰淇淋基本上复刻了宏光MINIEV的走红路线，作为三四线城市的“老婆大人座驾”很有市场。（文：冯）