主编意见：极狐阿尔法S没有选择在上海车展期间发布，选在了4月17日。身为中大型纯电轿车，重点放在了近三米的长轴距和最长续航超700km的续航力上。很明显它眼中的对手就是比亚迪的汉，虽然不知道双电机的四驱版是不是标配，但700km+的续航还是明显超过了比亚迪汉的最长续航车型数据。当然，若想最终在销量上超过对手，显然什么激光雷达和华为系统都不好使，人家一个刀片电池就优势无限了，最终的较量，还是看价格。如何战胜对手20—30万的价格区间优势，才是阿尔法S面临的更大难题。
近日获悉，极狐阿尔法S将于2021年4月17日晚间发布，并将在上海车展中正式亮相。新车造型时尚、前卫，作为一款纯电动车型，其车头采用封闭式前格栅设计，配合细长锋利的大灯以及雾灯区造型，让前脸看起来有一定的进攻性。下压的车头与发动机舱盖上多条隆起的筋线组合，打造出俯冲的视觉效果。
车侧线条流畅，并采用了隐藏式门把手设计，带来了不错的科技感。该车定位于中大型轿车，车身长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距则达到了2915mm。车尾的层次感较为丰富，顶部小鸭尾造型配合贯穿式尾灯，拉宽了尾部的视觉效果，看起来有一定的运动气息。后包围上的镀铬装饰还与前包围的设计进行了前后呼应，在造型上更显整体感。
车内双色拼接的配色营造出了较好的质感，采用了大量软性材质包裹。由于没有传统传动机构，该车换挡旋钮被设置在悬浮式扶手台上，而前排中央通道看起来拥有很可观的储物空间。配置上搭载α-OS车载智能系统，支持三屏联动、人脸识别、8英寸平视显示屏（HUD），此外，新车还将根据配置不同，提供L2级驾驶辅助系统。
根据此前曝光的信息，极狐阿尔法S将采用前后双电机布局，并提供高低两种动力，电机最大功率160kW（218Ps）和320kW（435Ps），峰值扭矩分别为360N·m和720N·m。续航上将有三种续航里程版本，分别是525km、603km以及708km（NEDC工况）。
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