虽然奥迪a4l这款车换代后出现明显减配的现象，但是这款车依然凭借自身出色的影响力，在国内市场备受年轻消费者的追捧，而我在对比了奥迪a4l、宝马3系这些畅销的中型豪华轿车以后，最终选择了凯迪拉克xt4，因为我觉得凯迪拉克xt4这款车在中型豪华轿车领域性价比是最高的。
凯迪拉克CT4这款车的厂商指导价为23.97~25.97万，我入手的21款28T时尚版凯迪拉克CT4经销商给3万元的价格优惠，指导价为20.97万，落地不到25万，比奥迪a4l和宝马3系都要便宜。
即便我买的凯迪拉克CT4是低配车型，但是依然搭载了2.0T发动机，这台发动机可以输出174kw/350nm的最大参数，在8挡手自一体变速箱的配合下，驾驶这款车可以感觉到加速过程非常顺畅，即便起步深踩油门车头也不会出现明显的前倾，车身姿态很稳定。
尽管CT4采用前麦弗逊和后多连杆式独立悬架，该车也没有配备mrc电磁感应，但是驾驶这款车时依然能感觉到悬架对底盘的支撑力充足，灵活的操控感对我这样追求驾驶感受的人来说就是一种福利。
从外观看，凯迪拉克CT4同样采用家族车型的设计语言，车头上配备有钻石切削式的线条很好的勾勒出前脸的立体感，能够看出来这款车集时尚与运动于一身。盾牌式的进气格栅和分体式设计的前大灯成为提升车头辨识度的重要元素，不用靠近它就知道这款车属于凯迪拉克家族。
凯迪拉克CT4拥有4760×1815×1421毫米的长宽高，轴距达2775毫米，只可惜28T时尚版车型搭载了17英寸的轮毂，运动感塑造的不到位。不过通过这款车的侧面车身造型就能看出来它是一台后轮驱动的车型，因为前轮和车厢之间预留出非常宽大的空间。
虽然CT4的内饰采用家族车型的设计风格，看上去有些低调，但是内饰用料挺厚道，不仅采用触感细腻的皮革材料，副驾驶位置还加入少量的金属线条来点缀，并且该车还拥有8英寸的显示屏来提升这款车的科技感，该车搭载的车机系统具有语音控制，手机互联等常规功能，满足日常使用没有问题，比奥迪a4l、宝马3系更具科技感。
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