随着国内汽车工业水平的提高，自主品牌的汽车在各方面可以说越来越好了，销售量也在一天天地提高，这无疑打击了很多合资品牌的车型，为了稳定在品牌、德国系和日本系之间在困境中生存下来的韩国车的销售，最一般的市场营销手段是大幅度降价。
例如，今天的主要车型北京的现代领动大幅减少，是高颜值的韩国乘用车，目前销售的车型中最低价格是10万元，但是，市场终端已经下降到7.3万元左右，可以用“亲民价格”来形容，而且，和同级别的丰田雷诺和大众朗逸等车型相比确实不错，有很高的价格性能比，销售价格也有很多车主果断放弃丰田雷诺选择了原因，我在现代取了这辆车，和同一级别的丰田雷蒙德等车型有什么优点和缺点吗？让我们带着这两个问题，来看看现代领动的具体表现吧。
韩系的车从以前开始就以高颜而有名，现代的翻领也不例外，前脸部分、现代的领动采用了标准的家庭式设计，两侧的前灯的设计也比较清晰，整体看上去很年轻，很时尚。
车身尺寸部分，现代导程宽度4610*1800*1450mm，轴距270mm，位于小型车，这种尺寸与同级别的丰田雷比等车型相比丝毫不起风，完全处于同级别中的顶级水平，现代领动侧面的设计也非常时尚，上扬的腰线和窗线营造出了侧面的俯冲式的视觉效果，看上去还是很动感的，配合它精致的铝合金轮毂，制造出了整个侧面不错的运动性。
现代的领动车后部的设计非常简洁时尚，整体层次感也不错，看起来没有机械的感觉，两侧的尾灯是比较细长的设计，而且采用了轻微的熏制处理，看起来比较活动。
现代领动的内饰设计是比较时尚的类型，这对于同一级别的丰田雷诺和大众朗逸来说，无疑是一个很大的加分项目，在工程材料方面也属于比较中度的水平，在后排座位的空间里，由于后排的轴距离达到270mm，空间完全是家庭用的。
配置上，现代领动的标准装备有两个气囊、ABS柔性系统、EBD制动力的分配、铝合金轮、多功能方向盘、座椅的高度调节、前灯的高度调整、前灯的延迟等，虽然标准配置比较粗糙，但是有从次级价格到4气囊，esp，倒车雷达，上坡辅助，电动天窗等舒适性或安全性配置也都是有了。
动力部分，现代领动，高功率版本的1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，高功率版本1.6L发动机的最大马力分别为128匹和130匹，，低功率发动机匹配的是6挡手动变速箱，高功率发动机匹配的是6挡手自一体变速箱，1.4T发动机最大马力最大，130匹，峰值扭矩为211N.m，与此一致的是7挡离合变速器，这两种动力主要以平顺舒适性和燃料经济性为主，在底盘，现代领动的悬架采用了麦夫森式的独立悬架，后吊采用了扭转梁式的非独立悬架。
优点：一是价格性能比较好，两个空间表现很好，3个是入门以外的动力表现好，4个操作可以满足，不足：一个是悬架的衰减，两个是起步肉，三个后备箱的开口很小，其四是通过性一般，最后，如果你买合资的A级轿车，综合各方面因素考虑，你能选择现代领动和丰田雷蒙德等其他车型吗？