购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位地评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为上汽通用雪佛兰探界者年款车型，详细分析见以下内容。
一、车型年款分析：2017-2022款均在可选范围内
通用联合采埃孚在刚刚推出了9AT变速箱时，就已经在通用旗下的车型上开始大面积使用，市场反响也非常不错。而雪佛兰作为通用品牌的一份子，引入国产的第三代探界者一上来就配备了9AT变速箱。而且加上探界者性价比要优于别克昂科威，所以，探界者在当时也为雪佛兰带来了不少订单销量。目前，这种车型在国内已经推出了近5年，市场中也积累了一定车源，今天我们就来看看这款车在二手车市场中表现如何。
雪佛兰探界者于2017年4月在国内正式上市，该车基于通用D2UX平台进行打造，整车外观基于雪佛兰当时最新的家族式设计进行打造，整车具有很高的辨识度，不管是前脸还是尾部，都显得凹凸有致，具有很强的层次感。至于内饰部分就显得比较拉胯，整个车厢主要以黑色为主色调，不过在用料层面则显得有些廉价，主要以塑料材质为主。动力方面，该车分别搭载一台1.5T和2.0T涡轮发动机，最大功率分别为180马力和260马力，峰值扭矩为275牛·米和353牛·米，传动系统分别匹配6速手自一体和9速手自一体变速箱。
之后在2020年9月，探界者又推出了改款车型，新车主要针对外观前脸进行了升级，换装为分体式头灯组，同时还搭配了立体波浪式中网造型，整车前脸看起来更具视觉冲击力。同时，尾部排气也升级为双边四出设计，进一步彰显了其运动特性。内饰部分针对安排配置进行了升级，同时中控屏也换装为多点触控彩色显示，进一步提升内饰档次感。动力部分继续搭载1.5T和2.0T涡轮发动机，不过从参数上看，功率有一定下调，传动系统则保持不变。
目前，国内二手车市场中，上汽通用雪佛兰探界者仅有一代车型，该车期间虽然经历过一次改款，但主要针对外观细节设计以及部分安全配置进行了升级，整体变化并不算大。另外，该车2017款-2019款部分车型为国Ⅴ排放标准，北上广深等一线城市上牌不成问题，但不能从外地迁入。综合来看，2017-2022款车型均在可选择范围内。
二、市场价格分析：2017款-2019款车型性价比相对更高
通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前上汽通用雪佛兰探界者的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。
通过上述二手车价格来看，2017款-2019款车型二手车价格为当年新车指导价的50%左右，相对来说具有不错的性价比。而2021款（含）之后的车型二手车价格依旧坚挺，性价比相对较低。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，2017款-2019款上汽通用雪佛兰探界者二手车性价比相对更高。
三、二手车源分析：南北方车源占比一致 2018款占比最高
在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考人人车、二手车之家平台数据，统计得出目前2017款-2022款上汽通用雪佛兰探界者的全国二手车车源量为：人人车发布车源88辆、二手车之家发布车源127辆。从占比情况来看，2018款和2019款车型占据了绝大部分市场份额，而2021款车型也存在一定比例。
从二手车车源地区分布来看，广东、山东、安徽、四川、江苏和湖北这6个省的上汽通用雪佛兰探界者二手车源量占比之和已经超过全国总数的50%。其中，2年-3年车龄的车型占比均比较高，而1年和4年车龄的车型也存在一定比例，1年以内车龄的车型占比较少。
四、质量口碑分析：新车出现故障时间靠前 2019款和2021款车型投诉较多
消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对上汽通用雪佛兰探界者产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。
据车质网数据统计，2021年1-12月，车质网受理上汽通用雪佛兰探界者车型单纯质量投诉共240宗，其中2019款和2021款车型投诉量相对较多。从典型投诉问题来看，“影音系统故障”、“发动机无法启动”和“发动机故障灯亮”等故障问题投诉量相对较多。通过进一步分析得知，上述故障主要集中在2019款和2021款1.5T车型中。因此，建议消费者在选购上述年款车型时，可以重点关注这几方面的问题。
整体来看，上汽通用雪佛兰探界者除2019款和2021款1.5T车型投诉量相对较高外，其余各年款车型投诉量均保持在较低水平，且并不存在共性缺陷问题，质量口碑相对平稳。
从首次出现故障的行驶里程占比来看，3000-20000公里出现故障的占比较高，而20000公里以内出现故障的占比之和达到了60%。侧面也反映出上汽通用雪佛兰探界者在新车购买后出现故障的时间较为靠前，车辆使用1-2年后出现故障的概率较大，产品整体质量水平存在一定提升空间。
五、召回情况分析：国内共有1次召回记录
从目前掌握的数据来看，上汽通用雪佛兰探界者在国内发布召回公告共1次。主要是因为车辆前悬架下控制臂衬套在受到外力时，容易出现脱出的风险，致使车辆失控，召回时间为2016年9月5日—2018年9月18日生产的车型。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。
总结：
通过以上分析不难看出，在选购上汽通用雪佛兰探界者二手车型时，各年款车型均存在投诉情况，其中2019款和2021款1.5T车型投诉量相对较高。另外，雪佛兰探界者新车出现故障问题的时间也较为靠前，侧面也反映出该车整体质量表现存在可提升空间。从各年款车型表现来看，2018款车型在性价比、市场保有量方面表现相对较好，建议在购买时可优先考虑。但也需在购买前留意其是否出现过故障问题，可通过车质网小程序或车质网App来及时进行查询。