消费者购车时除了看产品、看销量、看品牌、看口碑之外还应该看什么?老司机会告诉你看保值率。是的,相比于产品、销量、品牌、口碑等前端标尺,车辆的保值率其实同样重要,因为它不仅决定着你在出手时能够收回多少“米”,而且对也在一定程度上代表着该产品的市场认可度。
前不久,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年8月中国汽车保值率研究报告》,在20-40万合资紧凑型SUV保值率排行中,冒险家力压奔驰GLB,稳居合资SUV保值率第一的宝座。而奔驰GLB、凯迪拉克XT4、奥迪Q3、奔驰GLA则分列第2-5位。这对消费者购车而言,不失为一种颇具价值的参考。
下面我们对排名靠前的车型进行简要点评。
NO.1林肯冒险家
林肯冒险家当月保值率位居第一,而且领先第二名奔驰GLB 6.5个百分点,这和冒险家自身出色的产品力和终端较实在的价格密不可分。一方面冒险家产品上做到了“50项豪华标配、入门即豪华”,标配2.0T发动机和8速自动变速箱,同时配备了Co-Pilot360™ Plus高级智能助驾系统,产品力表现爆棚。另一方面,冒险家售价24.68万起,价格比较实,这也意味着终端让利较少,尤其是在进行二手车交易时,车主就能够获得较高的保值,从而得到更多实惠。
NO.2奔驰GLB
奔驰GLB在8月份保值率排名中位居第二位,落后于林肯冒险家但是领先于奥迪Q3,我想这主要和奔驰品牌和GLB自身的产品力有关。一方面,相比于冒险家,奔驰GLB的1.3T涡轮增压发动机其实并不够看,整体产品力和标配2.0T动力的冒险家相差较大;另一方面和奥迪Q3等相比,奔驰在品牌上确实占据一定优势,所以也就造成了如今的排名。
NO.3凯迪拉克XT4
凯迪拉克XT4在8月份20-40万合资紧凑型SUV中排名第三,落后于奔驰GLB,但是同样领先于奥迪Q3,从产品上来说,XT4其实还算不错,但问题是其在终端让利也不菲,这就导致其产品整体保值率有所下滑。
除了上述3款车型外,奥迪Q3当月保值率为69.6%,位居第四位,而奔驰GLA保值率则为67.8%,位居第五,至于奥迪Q3 Sportback则凭借着67.4%的保值率位居第六,沃尔沃XC40位居第七位。
事实上,上述几款豪华品牌SUV在紧凑型SUV中都属于销量较好的佼佼者,而保值率对于消费者购车其实还是具备一定参考价值,尤其是对于拥车周期不长的消费者而言,车辆的保值率也更为重要。
值得关注的是,除了保值率外,新车的产品质量其实同样值得关注。在J.D.Power公布的2022新车质量研究中,位列紧凑型豪华SUV前三的车型分别为奥迪Q3、林肯冒险家以及雷克萨斯NX,其中冒险家和奥迪Q3别列第一,而在保值率排行中,冒险家则力压奥迪Q3位居第一,综合来看冒险家的实力似乎也更胜一筹。所以结合两份榜单来看,对于20-40万区间的豪华SUV该怎么选,相信很多人已经有了答案。
写在最后:
买车容易养车难是很多消费者在入手新车后的感觉,事实上,入手一款车除了看其品牌和产品配置外,看不到的品质与保值率都是颇为重要的地方,对于有意入手20-40万紧凑型豪华SUV的消费者而言,我们认为上述榜单还是具备一定参考价值的,综合来看冒险家显然是最优选,而奔驰GLB、凯迪拉克XT4、奥迪Q3也是不错的选择。
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