加价买汉兰达，锐界降价卖，这两款车的差距为何这么大？

由 太史忆秋 发布于 综合
    在7座中型SUV市场中，汉兰达和锐捷都是比较受欢迎的车型，虽然近年来该市场的竞争越来越激烈，但这两款车依然保持着市场关注度，不过，汉兰达和锐界在近两年却呈现出不同的销售趋势，据统计2018年汉兰达的销量为10.5万辆，而锐界在2018年的销量还不到6万辆。

    加价买汉兰达，锐界降价卖，这两款车的差距为何这么大？

    而值得关注的是，如今很多地区的汉兰达还需要加装装修才能购买，而目前锐捷的降价幅度在2万元左右，但是两者的销量还是存在如此大的差距，这是什么原因呢？首先，在产品力方面，虽然锐捷因为外观大气、配置丰富、空间够用，深受消费者喜爱，而在动力方面锐捷也提供了2.7T V6发动机，在动力上相比汉兰达更强，不过，锐捷自2015年上市以来，经过3年多的时间，并没有做出太多的改进，油耗高、悬挂硬的缺点一直被消费者所诟病，反观老对手汉兰达，在2018年凭借中期改款再次焕发青春，所以在产品力上的优势让汉兰达更加吸引消费者的关注。

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    在品牌力方面，丰田相比福特也有明显优势，一方面，丰田在品质保证方面要优于福特，曾经福特也因为各种质量问题而影响了自己的口碑，另外，汉兰达多年来在国内消费者心目中树立了可靠的品质形象，而锐界则因为油耗等原因存在一些瑕疵，同时，在保值率方面，汉兰达也因为多年来的良好口碑而更具优势。另外，从目前整体市场环境来看，如Jeep指挥官等新车型的上市，对锐界进一步形成了市场压力，此外，再加上奥迪Q5、凯迪拉克XT5、发现神行等豪华品牌SUV价格的不断下探，锐捷的处境更加艰难，去年年底，锐捷的销量只有3000辆左右，而汉兰达还能保持9000辆左右，足以看出这两款车的差距。

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    不过值得关注的是，去年锐捷的中期改款车型已经在国外亮相，新车也有望在2019年引入国内，虽然在外观和动力上的变化并不是颠覆性的，但可以看出，新锐捷开始向年轻化靠拢，以更加动感的造型和更强的动力参数来寻求新一代消费者的认可，不过，新车的实力到底如何，还要看最终上市车型的实际产品力。

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    当然总的来说，锐界无论是产品力、品牌力还是保值率相比汉兰达都有一定的差距，这也造成了汉兰达一方面依然是加价热销，而锐界不得不大幅降价，但销量一直不温不火，而如果你选择，你会选择哪款车呢？

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