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丰田“爆款”神车,2.5L比凯美瑞大还比它便宜,堪称B级车的搅局王

由 费莫白竹 发布于 综合

在国内B级轿车市场当中,销量能够常年做到稳居前几名的,除了雅阁就是凯美瑞和迈腾了,可以说要在这个细分市场站稳脚跟是相当不容的,有多少车型曾经都是雄心壮志,但是如今却陷入销量瓶颈当中,福特金牛座、雪铁龙C6,这些车型在华的影响力已经非常有限,更不用提与雅阁、凯美瑞相比,不过在B级轿车这个级别里向来都不缺实力出众的竞争者,就拿今天要说的这款车型来看,它虽然进入中国市场的时间远在迈腾和凯美瑞这些老牌车型之后,但是人气和销量却是一路水涨船高。它就是在今年6、7月份分别卖出去13000多辆和12000多辆的丰田亚洲龙。

外观设计上的变革,亚洲龙大胆前卫的锐利设计,让很多消费者一眼惊艳,感到真香!试想一下,看惯了雅阁、 凯美瑞、天籁这样的沉稳设计,突然冒出一款颜值霸,形象立体的同级翘楚,想不多看两眼也难。亚洲龙大胆使用了面积硕大的\"大嘴式\"进气格栅全系标配远近光一体式LED大灯,三颗灯珠显得非常精神,整个前脸的造型前卫、年轻,极具辨识度。

亚洲龙的车侧比例非常协调,较长的引擎舱搭配较短的车尾与狭长的车窗,令其动感十足,作为一款车长近5米的B+级轿车没有一丝油腻感;18英寸多辐轮圈是中高档车型的标志化设定。不过无钥匙进入/锁车仅支持驾驶位一侧,如果支持全车门就更好了。

在2.5L“大自吸”发动机和电动机的共同协作下,雷克萨斯ES300h/丰田亚洲龙/凯美瑞双擎的综合最大输出功率达到了218马力,与主流的2.0T中功率发动机水平相当,零至百公里加速时间只要8秒左右。