心心念念的新款奥迪Q5L终于要与国内粉丝们见面了，上海车展发起了首秀，便开启预售，下个月会到店，到时候去试驾一番再来谈谈详细的试驾感受，上市时间的话应该再五六月份，现在根据了解到的信息来说一说新老款之间做出的改变。
外观上做了大幅度的调整，将之前呆板保守的风格进行革新，中网采用了大尺寸的八边形设计，中间用多边形熏黑蜂窝状线条填充。提供多种外观套件选择，大灯造型也进行了改进，更加修长的矩阵灯带和转向灯设计，尾灯采用了三条OLED灯源阵列布置，并且提供夜晚后车靠近，尾灯逐渐增亮提醒效果，依旧秉承灯厂的一贯的作风，引来汽车配灯界的潮流啊。
侧面的腰线中间平直C柱以后上扬，整体比较的饱满，在尺寸上进行了增大增高，尤其是后排的家长，简直就是冲着中国消费者去的，这样一来后排的空间就不再是用拳头丈量它的空间，都可以用小臂了我觉得，另外轮子尺寸仍然保持现款一样的，但是增添了9款可选轮毂，其中3款由audi sport进行打造，运动气息跃然纸上。
都吐槽BBA中奥迪内饰最丑，传达了设计师耳朵里，看来他们自己也受不了了，新款的奥迪Q5L在内饰上也花了大功夫改进了，内饰条提供6款可选，铝合金、斜纹铝和桦木内饰等，在sportback版本中还有碳纤维内饰，真皮座椅的材质改用真皮与翻毛皮组合，高配中还有高级纳帕座椅，这个是之前没有过的，仪表台采用不同色彩的双线风格，标配12.3英寸的虚拟驾驶舱，车机采用MIB3智能系统，可以无限次的升级和植入，支持国内多款影音APP关联。
动力方面，依然是2.0T的发动机，40/45尾标版本的不同动力数据分别是190匹马力+320N.m，252匹马力+370N.m，标配12V轻混系统，标配智能quattro四轮驱动，所谓智能四驱的意思就是根据不同的路况，车辆自身拥有判断力，并且选择相对的驾驶模式，这样一来能够在方便驾驶者的同时，提供最高效的行驶效率。
总之，全新的奥迪Q5L一旦到店，我觉得销量肯定不会属于现款，但是有个致命的问题是，由于芯片供应紧张，在上市之初的前两个月，产能底下，可能会出现买不到车的情况，所以在综合了解之后有打算购买的朋友，建议有个心理准备。