日前，起亚发布了其2022款Stinger GT车型，引起了各国汽车爱好者的关注。新车提供三个版本车型，包括Stinger GT Line、GT1和GT2。其中，Stinger GT Line车型搭载了一台2.5升涡轮增压四缸发动机，可输出300马力和311磅-英尺的扭矩，相比上一款车型动力方面提升了45马力。
其他两款车型搭载的是一台3.3升双涡轮增压V6发动机，能够输出368马力和376磅-英尺的扭矩。全系车型均装备起亚8速自动变速箱，以实现快速，无缝的换挡和加速。另外，V6发动机还配备了一个新的电子可变排气门，使发动机音调听起来更加舒适。
外观方面， 起亚Stinger GT的引擎盖显得更长，倾斜的挡风玻璃和低矮的座舱的经典GT比例即使在静止时也能保持运动外观，并结合了减阻外部A柱等外部性能元素，从而改善了空气动力学性能。
前脸部分采用了最新的”起亚“标志，未来感极强。狭长的进气格栅配合下方宽大的进气孔，带来更加协调的视觉感官。
全系车型标配 LED大灯和转向信号灯，并提供可选装的LED双功能投影大灯，以此来帮助驾驶者克服夜间驾驶的严酷条件，同时还有助于提高各种情况下的能见度。
所有2022款 Stinger GT型号都装备全新设计的18英寸和可选装的19英寸合金轮毂，运动感十足。
内饰部分，新车设计精良且引人注目，就材料质量和结构而言，虽不能完全与Audi A4或BMW 3系相匹敌，但起亚的成本要大大低于这两个德国轿车。另外，Stinger GT提供了比同级别中的许多汽车都要舒适得多的后排座椅，并且其优势感觉要比其数值表现出来的要大。
从新车的行李箱体积来看，它是目前为止同级别车型当中存储能力最强的一款车型。在凭借其宽敞的掀背车开口和长轴距的优势之下，Stinger GT在这些测量方面做得更好。
信息交互方面，新车装备8英寸或10.3英寸的触摸屏以及多功能物理按钮。Apple CarPlay和Android Auto是标准配置，六扬声器立体声系统同样是标配。
另外，还可选装15个扬声器的Harman / Kardon立体声系统。除此之外，起亚还提供了许多其他技术升级，例如无线智能手机充电板和仪表板导航等。
驾驶员辅助安全系统同样装备于全系车型之上，包括自动紧急制动，避免盲区碰撞和车道保持辅助。其他安全功能包括安全出口警告，基于导航的智能巡航控制系统，可降低汽车前进弯道的速度，并提供车道跟随辅助功能以保持车辆居中，来保证驾乘者在用车过程中的安全最大化。
总体而言，升级后的起亚Stinger GT无论在颜值、内部用料，还是在动力总成上，都为大家带来了很多惊喜。新车美国售价为3.61万美元，或将在今年实现国内上市，敬请期待。
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