一直以来4S店都是一个争议非常大的地方，经常能在网上看到一些用户反映4S店有"宰客"行为或是遇到了诸多套路，所以很多时候买车的人已经不再信任4S店了，甚至还有人说4S店销售推荐的一定是不好的，只要反着买就行，那么很多消费者都不知道买车的时候到底应该买低配还是买高配，问销售还担心被坑，怕买到了滞销的配置，我之前有过几年4S店的工作经历，今天就跟大家来讲一讲这个问题。
配置上的差异是最能直观地展现高低配车型的区别的，我们大致可以把汽车的配置分为三大类。
安全性配置
第一类就是安全性配置，安全性配置还可以细分为主动安全配置和被动安全配置，被动安全配置常见的就是汽车的安全气囊、ESP车身稳定、 ABS防抱死等配置。而主动安全配置主要就是像一些车道偏离预警、主动刹车、驾驶员疲劳检测等功能，用通俗易懂的话来讲，主动安全就是防止发生危险的配置，被动安全就是发生危险后保护驾驶员以及乘客的配置，这两种配置的核心目的都是为了保护驾驶员和乘客的行车安全，也是车上最终要的配置。
第二个要说的就是舒适性配置，舒适性配置顾名思义，主要就是提高驾驶员和乘客舒适度的，常见的像是汽车上的真皮座椅、全景天窗、座椅加热这些都属于舒适性配置，这种配置都有一个共同特点，就是它并不会对你日常驾驶或是驾驶安全有任何的帮助，而且这种配置基本后期都可以自行加装，而且大多配置其实真正起到用处的时候并不多，尤其是天窗，很多人买完带天窗的车型后，天窗很多年都没有打开过，而且对于一些质量差的车子，天窗后期还有可能会漏雨，大多数人买带天窗的版本只是为了让车看起来不那么“Low”，所以说如果仅仅为了这些配置而选择高配车型，我个人来说也不建议。
第三种就是驾驶辅助类配置，这种配置听起来可能比较高端，但是实际上常见的定速巡航就是标准的驾驶辅助类配置，这种配置的特点就是只有在开车的时候，它才会起到功效，而这种类型的配置有的非常实用，比如上文提到过的定速巡航，虽然说后期也可以通过添加OBD插件来达到定速巡航的效果，但是毕竟不是原装，而且稳定性也会差一些。但是像是发动机启停这样公认鸡肋的功能就不太建议大家选了，不但实用性不强，很多人上车之后第一件事就是关闭它，而且反而会给车主增加不必要的负荷，所以像是这样的配置，大家选择起来就应该慎重了，如果是新手不了解配置的话也可以在买车之前先学习一些简单的汽车知识，看看那些配置是适合自己的。
现在很多的车型都有多种动力组合可供用户选择，而很多用户感到非常迷茫的一点就是不知道自己应该选择哪一种？其实发动机一般来说常见的有自然吸气和涡轮增压两种，这两种发动机各有优劣，涡轮增压发动机一般排量较小，但是动力数据表现却很不错，而且一般不需要达到较高的转速就可以获得一个不错的动力输出，但是缺点就是如果出现故障维修成本会很高，还有就是因为最大功率和扭矩需要的转速较低，所以跑高速的时候可能并不如传统自然吸气车型，但是就目前的情况来看，涡轮增压车型确实是趋势，很多人都说自然吸气车型更好，但是如果对于普通家用车价位的自然吸气发动机，一般来说动力表现都要远远落后于涡轮增压车型，而且因为排量较小，涡轮增压车型一般也比较省油。
