近日，斯巴鲁正式发布了新车——森林人Wilderness，它基于中期改款的森林人打造而来，外观、内饰等变化明显，专为越野而设。
一分钟了解新车：
1.新车是Wilderness系列第二款产品，专注于越野场景
2.外观配备了粗犷的套件，但轴距没有变化
3.内饰变得更加豪华，细节处也有所升级
4.标配2.5L水平对置发动机，最大功率182马力
5.新车美国起售价为33945美元（约合人民币21.9万元）
2022款森林人普通版
2022款的森林人在此前已经完成了上市，作为中期改款车型，其平台和三大件并没有太大变化，依然是舒适的家用车，但斯巴鲁并不甘心只把森林人作为一辆城市SUV，为此专门推出了Wilderness版本。
森林人Wilderness
相比之下不难发现，森林人Wilderness的外观造型明显更具辨识度，虽然车身整体轮廓延续了原有的设计，但是其增加了大量的黑色越野包围套件，能减少越野时带来剐蹭，并且更长的悬架弹簧将车身离地间距提升到了9.2英寸，以便获得更好的通过性。
作为一款主打越野场景的车型，森林人Wilderness自然是配备了全地形轮胎，并更换为17英寸的五幅式轮毂，将有着更强的抓地力以及适应性。而且车身周围还加入了多处的黄色英文标识，彰显其独特的车型身份。
为了满足很多消费者野营的需求，斯巴鲁还在新车车顶安装了加强版的行李架，在静态环境下将能承载超过363公斤的重物，基本能满足大容量的屋顶式帐篷，为用户生活带来了更多的可能性。
内饰方面，森林人Wilderness基本处于满配的状态，很多普通版需要选装的配置在该版本都能找到，包括8英寸的中控屏、Harmon Kardon音响、电动尾门等，并且在档杆、方向盘等位置加入了黄色的装饰，看起来更加独特。
为了应对野外的极端使用场景，森林人Wilderness还配备了具有专属印花图案以及带缝线的StarTex 防水座椅材质，哪怕是长时间的潮湿环境下使用也不会像皮革/织物座椅般难以打理。
动力方面，森林人Wilderness搭载的是2.5L水平对置发动机，最大功率182马力，最大扭矩239N·m，与之匹配的是低齿比CVT变速箱，并配有四轮驱动系统，支持陡坡缓降、雪地模式等，最大限度地满足消费者越野的需求。值得一提的是，新车最大牵引能力为3000磅，拉动一些小型房车是没有太大问题的。
森林人Wilderness在美国市场的起售价为33945美元（约合人民币21.9万元），比普通版森林人的起售价贵了7625美元（约合人民币4.9万元），已经是接近普通版车型顶配的价格。
丰田RAV4 Adventure
近年来，越来越多的汽车厂商选择推出个性化车型，其中SUV方面大多为越野取向，例如丰田的RAV4 Adventure，它与森林人Wilderness较为相似，也是主要的竞争对手，它们增加了越野套件以及专门为野外场景进行优化，目的就是通过更多元化的产品使用场景来吸引更多消费者。但在国内市场，相同的20万以上的价格，估计很多消费者都会选择购买坦克300、BJ40等越野车。
2022款森林人
按照以往的惯例看来，此次推出的森林人Wilderness很大几率不会被引进，对于中国消费者来说，更值得关注的会是2022款的普通版森林人。因为有消息指出，新车将有望在明年正式被引入中国，并且定价很大几率会继续在22-29万元的区间。
在教授看来，这个价格能买到一款搭载水平对置发动机的日本进口SUV，还是很有吸引力的，毕竟它在可靠性和保值率方面极具优势，结合此前被迅速引进的新款傲虎以及即将引进的BRZ等方面看来，斯巴鲁对于目前的中国市场还是比较重视的。
谁说家用车就永远注定是家用车？此次斯巴鲁用实例告诉消费者，哪怕是森林人这种主打城市场景的SUV，稍微改装一下，也能满足视觉以及越野驾驶的需求，相信这对于很多男性消费者来说都具有一定的吸引力，毕竟男人骨子里就是自带野性的。