新年伊始，特斯拉携中国制造的全智能中型SUV Model Y和全新Model 3 亮相，其中国产Model Y 比之前售价降价超16万元，为新能源市场投下一颗“重磅炸弹”，也让国产新能源车与豪华车倍感压力。
广州Tesla 店内人头攒动。
这是特斯拉首次在中国开始销售“SEXY”组合全线产品。此次新品发售，特斯拉带来了中国制造Model Y Performance高性能版与双电机全轮驱动版两个版本，售价33.99万元起。全新Model 3标准续航升级版起售价保持24.99万元起不变，特斯拉还推出了Model 3 Performance高性能版，售价33.99万元起。
尽管由于售价超出30万元而无法享受国家新能源汽车补贴，但超16万元的降价，不仅直接冲击售价超30万元的蔚来等国产新能源车，还对传统豪华车BBA带来冲击，吸引了大量消费者的关注。门店被挤爆，官网瘫痪，订单疯长……特斯拉官宣降价令今年新能源汽车市场再起风云。
特斯拉门店“人山人海”
作为SEXY家族最后一个亮相的成员，相比去年横扫市场的轿跑车型——国产Model 3，Model Y国产新车上市为消费者提供了SUV车型的选择，搭载让视野更为广阔的全景玻璃车顶、黑化的全车镀铬装饰、15英寸中央触控屏以及全新中控台设计、全新前门板设计等，电动尾门和可放平的后排座椅，实现了一键扩容后备箱空间，体现了Model Y作为SUV的灵活与功能性。
特斯拉多地呈现旺销景象。
Model Y双电机全轮驱动版车型0-100公里/小时加速时间仅为5.1秒，而高性能版则仅3.7秒，也为消费者提供了良好的驾驶体验。Model Y双电机全轮驱动版车型续航里程可达594公里，起售价33.99万元；Model Y高性能版续航里程可达480公里，起售价36.99万元。相比之前进口车型的售价，特斯拉此次降价幅度高达16万元，加上是SUV车型，迅速吸引了大批意向客户的关注。
南方＋记者走访广州本地市场发现，特斯拉专卖店内人头攒动，不少消费者亲临线下店进行咨询，并近距离体验Model Y。此次特斯拉的“大动作”备受瞩目，不少有购车意向的消费者已经开始与销售洽谈购买相关事宜。
市民陈先生告诉南方＋记者，销售接到降价消息后非常兴奋，第一时间就打电话约了他去看Model Y，“现场简直人山人海，男士们喜气洋洋像过年一样，车门被无数次被打开，”陈先生说，“坦白讲，三十几万就可以买到一辆特斯拉的‘当红炸子鸡’的确担得起‘实惠’二字。”
陈先生向南方＋记者展示Model Y订单。
陈先生展示给南方＋记者已签署好的Model Y订单，记者看到，陈先生选择的是33.99万元的Model Y 长续航全轮驱动版，同时选配了冷光银车漆和20英寸感应涡轮轮毂，最终到手价35.59万元，厂家并承诺从今年1月开始陆续交付。
作为特斯拉死忠粉，侯先生听到特斯拉Model Y降价的消息也非常激动，昨天特地赶到位于广州番禺市桥的特斯拉中心进行实车体验。侯先生表示，当天到店试驾的人特别多，和侯先生一样，当天就下定决心购买的人也不在少数。侯先生购买的Model Y，选配了8000元的20英寸感应涡轮轮毂以及64000元的完全自动驾驶系统，最终订购价达41.19万元。“这下，本不富裕的我更要现金吃紧啦！”他向记者调侃自己花费巨资挤破头才订到这款车。
记者用手机登陆特斯拉官网，网站一度出现崩溃。
记者登陆特斯拉官网也发现，网站一度因访问人数过多而瘫痪。销售人员向记者表示，特斯拉Model Y上市仅三天就已经收到一万多张订单，交付周期早已排到春节前后。
再度搅热新能源市场
事实上，上海超级工厂快速建成投产为特斯拉大幅压减了成本，随着国产Model Y的正式发售，特斯拉国产车型已经涵盖了轿车、SUV两大领域，Model Y对于此前主推SUV车型的新势力蔚来、理想、威马等造车新势力更是带来莫大的压力，新年降价“第一炮”再度搅热了新能源市场。
Model Y 33.99万元的起售价，对30万-40万元区间的电动车产生直接冲击。其中，蔚来SUV车型EC6和ES6，分别售价36.8万元起和35.8万元起，将与大幅降价的Model Y争夺激烈。
Model Y
对此，蔚来汽车立即进行回应，发布了“官方二手车承诺”，表示官方二手车将同享蔚来电池租用服务，同时享1年/3万公里延长质保，赠送7kw家用充电桩，终身免费道路救援、终身免费车联网服务，BaaS用户专享免费换电权益等，继续关注售后服务。
全国乘联会秘书长崔东树认为，大幅降价的Model Y虽然具备较强杀伤力，但Model Y毕竟属于中小型SUV，与蔚来、ARCFOX等SUV车型还是有所区别。“国产造车新势力有自己独特的一些优势，尤其是蔚来等高端品牌也有良好的服务品质，并得到消费者的认可，而且其圈层群体的忠诚度极高，降价风波对国产造车新势力的影响并不会太大。”
同时，他提到，Model Y 的降价反而将对30万元级别的传统豪华车，如奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3形成竞争关系，有可能带来更明显的冲击。“特斯拉model Y的价格具有一定的优势，这样会激发更多豪华车消费群体的购买热情，尤其是在限购的特大城市，由于纯电车的牌照优势，Model Y可能会在这些市场有着更好的表现。”
事实上，特斯拉除了本次上市的国产Model Y和全新Model 3之外，过去一年中可谓成绩卓越，也充分展示出深耕中国新能源市场的“野心”。特斯拉在中国大陆地区快速拓展充电与服务网络，目前，特斯拉已在大陆地区建立超过600座超级充电站，覆盖290个城市。2021年，特斯拉预计将在2020年的基础上实现服务中心布局数量翻番。
在整车工厂之后，特斯拉将设立超级充电桩工厂，生产最新的特斯拉V3充电桩，实现先进充电设备的本土化，进一步带动上下游产业和供应链的发展。同时，特斯拉还计划在中国设立产品设计中心，进行本土产品的设计与研发。
【记者】 拱千舒
【作者】 拱千舒
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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