导读：丰田全新普拉多即将亮相！换装新2.5动力+CVT变速箱，或24万起！
作为中国越野汽车领域非常经典的车型，我们的许多消费者都非常喜欢他。他既可以跨国旅行，也可以考虑到某些家庭用途。 而且他自身的素质也很扎实，使他在我国有很好的群众基础，但排放标准和其他因素限制了他被市场淘汰，这也是一个不争的事实，这让许多消费者对这辆车感到非常不情愿和遗憾，但普拉多的最新型号在日本上市，折合人民币仅为24万。
首先看车头方面，前脸部分的六角网尺寸非常大气，内部有直瀑格栅形状，色彩鲜艳的装饰板，让车看起来非常精致，周边宽镀铬纹饰突出，两侧的强力线分割大灯组造型非常方正，一体化造型也有效增强了车的视觉张力，整体布局的设计是基于旧的车型，所以造型设计还是很有表现力的。
再来看车身侧面部分，新车是基于丰田TNGA结构，长宽高分别为：4830，1880，18550mm，轴向距离2800，与现款型相比有一定的收缩，车门下方的镀铬条高高隆起，搭配饱满厚实的腰线设计，显示出十分不错的运动感，大尺寸的多幅轮胎与脚踏板的设计是该车看起来一如既往的霸气。
再来看尾部方面，方正的尾部造型搭配全新的C型分体尾灯设计，配色选用了暗色樱桃红色与黑色搭配，点亮后辨识度与安全性十分的不错，而延续经典的背负式备胎提高了车辆的辨识度，整个外观设计充满肌肉感，以及粗犷豪迈的气质。
由于内部结构的改善，汽车的内部设计在配置方面也得到了很大的提高。根据发布的信息，汽车内部布局的总体设计仍然非常保守。大面积软质材料在车内的应用是为了让车内舒适性能非常高，四个多功能方向盘采用黑色饰边和银色饰边环绕，两侧嵌入式中控显示屏保留功能按键，让车在提升技术的同时兼顾自身突出实用性，下方操作布局显得很复古，按键布置也很规整。
汽车本身最大的变化体现在其动力系统上，该系统搭载2.5升发动机和2.8升柴油发动机，最大输出功率分别可达205马力和177马力，峰值扭矩分别为250nm和450nm。 传动系统配置CVT变速箱。 海外版价格公布后24万元，如果国内市场推出不涨价，那么相信汽车在市场上也能显示出强大的竞争实力，大家有什么看法呢？欢迎下方评论留言。
