继Hondae纯电迷你车之后，现在传出本田打算再针对欧洲市场推出第2款纯电动车的消息，预计2022年推出。此外，本田也会积极拓展品牌旗下电能化车款的阵容，包含Civic和HR-V也都会提供搭载油电动力的Hybrid车型。
本田拓展欧洲电能车阵容，继CR-V和Jazz之后，思域和HR-V也要油电化
本田在2019年日内瓦车展发表Hondae纯电动掀背小车，拥有复古外型和日式简约内装，预计今年就会开始在欧洲交车，预计拥有年销1万辆的规模。动力源自摆放在后轴的电动马达，并提供136匹和154匹两种输出版本，搭配35.5千瓦小时的锂电池，拥有约220公里的最大纯电续航能力。
欧洲愈来愈严苛的环保排放法规，是促使Hondae问世的主要原因之一，甚至近日AutomotiveNews再报导出本田有意于欧洲推出第2款纯电动车的消息，盼能进一步降低品牌总体CO2排放量。相较于其它市场，欧洲更积极、快速的透过法规限制，来让汽车一步步朝低排放甚至是零排放的目标前进，因此柴油车在欧洲满街跑已经是过去式，未来将会转换成到处都是电能车(纯电、油电)的景象。
因此本田正加紧脚步在欧洲扩充品牌电能车阵容，颇受欢迎的SUVCR-V已经在欧洲取消柴油款式，改由搭载2.0升汽油引擎与电动马达油电系统的CR-VHybrid取代。而今年在日内瓦车展亮相的新一代欧规Jazz(飞度)，未来上市后也只会单一提供油电车型，动力源自1.5升i-VTEC引擎与马达组成的Hybrid动力系统，可输出109匹马力并具有纯电行使模式。
而按照AutomotiveNews的报导来看，继CR-V与新一代Jazz之后，Civic与HR-V也会在未来油电化，其中思域甚至有可能拥有环保表现更好的插电式油电车型，带来更低排放的移动过程。