打算入手一台中大型车，之前一直在关注A6L。但最近一段时间，我把更多的目光放在了大众旗下的豪华旗舰轿车-新辉昂上面。这台车在广州车前旗舰也是正式上市了，在经过了仔细的对比之后，我发现它比A6L更加出色，所以我也决定入手新辉昂。
我的理由很简单，新辉昂有越级的配置，也有足够的豪华感。它可以满足我对驾乘舒适体验的追求。它，就是我要的那台车。
旗舰级豪华车，豪华感十足！
对于一台中大型车，我需要的是目之所见的豪华感。在这方面，新辉昂正合我意。外观方面，新辉昂在保持了大气稳重且豪华的气质的同时，又做了很多细节的改变。其中最醒目的当属中网的发亮横向格栅灯带以及发光的大众车标了。
这样的设计再加上两侧的LED大灯组，让整个车看上去更时尚，也更有科技感和辨识度了。虽说A6L外观设计也非常出色，但我更喜欢新辉昂的新变化，因为它看上去更加时尚。
来到车内，新辉昂所带给我的冲击也非常震撼。目光所以之处豪华感满满，手能触摸到的地方大多是软包材质，手感细腻。
此外，像是真皮多功能方向盘，哑光木纹饰板，中控台上方的高档独立时钟，NAPAA真皮座椅等设计，都大大的提升了它的高级感和豪华感。值得一提的是，新辉昂还有迎宾灯和电吸门，这都是我非常喜欢的高级别配置。
A6L内饰的豪华感营造的也不错，但40万价格能够买到的A6L内饰的配置就明显不如新辉昂，这也是A6L性价比不如新辉昂的一点。
40万级唯一ASS自适应空气悬架，纵置发动机动力充沛！
新辉昂在外观内饰的高质感上，打磨的非常到位。但作为一台豪华旗舰车型，它真正的杀手锏在\"里面\"。
新辉昂搭载了一套ASS自适应空气悬架系统，它可以根据不同的路况进行自动调整弹簧硬度和避震器的阻尼系数，高速行驶的时候，它还能主动降低车身高度，以此来提升高速驾驶的稳定性。这套系统在试驾过程中，也给我留下了深刻的印象。尤其是在连续市区弯路的时候，悬挂可以更好的降低车身倾斜幅度，带来更加有韧性的驾驶体验。
动力方面，新辉昂使用了一台2,0T发动机，并且使用了纵置布局结构。这样的布局可以带来更好的前后轴配重，这对于车辆操控性能的提升也是非常有帮助的。
A6L这边，虽然说发动机也是和新辉昂一样的纵置布局结构。但是A6L在40万这个价格是完全买不到空气悬挂的。目前A6L只有顶配车型才可以选装空气悬挂，价格不菲。这样一对比，40万级别的新辉昂真的是诚意满满了。
新辉昂与奥迪A6L都是不错的车型，但综合对比下来。新辉昂无疑有着更时尚、有辨识度的外观，更高的配置，更出色的性价比。而这些，也是我最终决定买它的原因。期待早日拿到新辉昂，开启我的汽车新生活！