现如今，汽车行业正呈飞速的发展，要说汽车圈里非常有名的车系，那非日系车和德系车莫属了，两大车系在世界范围内都有着很好的口碑和销量。德系车和日系车一直都是国内车主的宠儿，几乎是占据了国内进口车市场的半壁江山。相对于德系车来讲，日系车在油耗方面会做的比较好，然后是讲到德系车的话，它在质量上就要比日系车好，因为很多的日系车的安全性能都不是很高，而有很多老司机说经常跑高速才知道，德系和日系的差距是什么，准备买车的要看好了！这是为什么呢
因为地域，历史和汽车发展情况不同的原因，德国作为最早有高速公路的国家，在高速上是不限速行驶的，所以德系车非常适合在高速上行驶，而且德系车是欧盟最大钢铁出产大国，相比起资源匮乏的日本，在汽车结构的规划和设计上有更多的经验，汽车坚固性也更强。因此，德系车更注重高速行驶要求，在高速上的稳定性、操控性都非常好，底盘沉稳扎实。至于日系，国土面积不大而且资源相对不丰富，因此汽车的制造把侧重点放在了车身尺寸和油耗方面。
而日系车是公认的“皮薄馅大”，日系车车重相比德系车要轻一些。如果在风阻系数相差不大的情况下，车身轻的日系车更容易受到气流冲击而左右摇晃，而车身较重的德系车相对而言就比较稳当。在安全性上，很多日系车迷经常说的一个词就是“溃缩吸能”，这就是日系车的一个特点。由于钢材强度和厚度达不到，所以在设计的时候会考虑撞击时车辆的崩溃过程，并且在不断的模拟实验中，采取一种对驾乘人员伤害最小的发动机舱溃缩模式，从而达到保护车辆驾乘人员的目的。
出于省油的原因，日本汽车的底盘和外壳重量也要比德系车轻不少，因此高速时的感觉肯定会有所不同。根据消费者们的反馈来看日系车的故障虽小但是由于车身太轻所以在高速上行驶的过程中总给人一种轻飘飘的感觉，但是德系车就比较稳重。不过要想追求更舒适的乘坐环境还是建议大家选择日系车，毕竟日系车大多数车主打的就是舒适性，而喜欢驾驶乐趣的车主，自然德系车才是你的不二之选。日系车#高速收藏
而日系车是公认的“皮薄馅大”，日系车车重相比德系车要轻一些。如果在风阻系数相差不大的情况下，车身轻的日系车更容易受到气流冲击而左右摇晃，而车身较重的德系车相对而言就比较稳当。在安全性上，很多日系车迷经常说的一个词就是“溃缩吸能”，这就是日系车的一个特点。由于钢材强度和厚度达不到，所以在设计的时候会考虑撞击时车辆的崩溃过程，并且在不断的模拟实验中，采取一种对驾乘人员伤害最小的发动机舱溃缩模式，从而达到保护车辆驾乘人员的目的。
出于省油的原因，日本汽车的底盘和外壳重量也要比德系车轻不少，因此高速时的感觉肯定会有所不同。根据消费者们的反馈来看日系车的故障虽小但是由于车身太轻所以在高速上行驶的过程中总给人一种轻飘飘的感觉，但是德系车就比较稳重。不过要想追求更舒适的乘坐环境还是建议大家选择日系车，毕竟日系车大多数车主打的就是舒适性，而喜欢驾驶乐趣的车主，自然德系车才是你的不二之选。