大家好，本文将和大家分享《不忘初心，71万买了大众途锐，30天后，车主：这驾驶感受说来话长》。
随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入白热化阶段。涌现出了不少优秀车型。“国产销量王”哈弗H6，是当之无愧的车界“当家花旦”。“未来之车”奥迪Q5L，在同价位车型中独树一帜。当前汽车制造技术日新月异，赢得消费者的喜爱是一款汽车的取胜之道，正如大众途锐。提到途锐，我们得把车主王先生的感受说一说，不忘初心，71万买了大众途锐，30天后，车主：这驾驶感受说来话长。最近，我就转述我朋友的看法。
随便怎么看都顺眼，家人也比较喜欢外观，我觉得一个车一家人都喜欢外观就很开心。屁股是真的好看，45度角从远处看就是卡宴。外观绝对满意，大灯设计得非常美，有种霸气的感觉。用料好车漆厚，大气，容易认为是途观。话说回来，还是在能接受的范围之内的，众口难调，有一哥们特喜欢途锐内饰。档把做得跟飞机档把一样，有一种驾驶飞机的感觉。桃木内饰有点老气，不过豪华感塑造得不错。安全带卡扣有时候会有异响，去检查了一下也没发现什么问题。
空间很不错，虽说在同级别不是最大，但完全够用。坐下后头顶还留着很大的距离，没有压顶感。储物空间很满意，前排车门下边，那个空间可大了，中间两个杯位，中央扶手空间也很不错。很大，尤其是后备箱的容量还有坐后排，我1.78的身高坐在后面都是相当舒服。看起来很一般，用起来非常舒服，也许就是进口德系的特点之一吧。通过悬挂的软硬度调节，驾乘的舒适性都是相当不错的。由于操控性能好，加上有空气悬挂。前排座椅有腰部支撑，长时间的驾驶真的让人感觉很舒服。
加速性能良好，动力完全够用。3.0TDI使用起来也挺好的，优点是省油、有力。复杂的地形踩着油门过，再复杂的地形想着办法也能过。倒车后陡坡起步也毫无压力，即使40度的坡每次都能轻松上坡。我以前的特拉卡1960KG都是910个左右，现在我的柴途2174KG综合才9个，相当满意。
操控一般吧，中规中矩。转向精准，老婆开都毫无压力。高低调节比较实用，智能化可以，根据车速自动调节。还有值得一提的是8前速的变速箱，很难体会到顿挫感，而且相比DSG，它能承受的扭力更大。开过它之后，唯有二个字可以抒发我的心情：知足！
结语：不忘初心，71万买了大众途锐，30天后，车主：这驾驶感受说来话长。听完车主的分享，我觉得，大众途锐定位为一款同级别，能够取得成功，外观个人认为是大众车中第二漂亮的。还行，有进步空间，经典内饰。途锐的空间还可以吧，但是对于我这个购物狂加经常外出跑业务的人来说还是有点点小了。中规中矩没有特别突出的感觉很舒服，至少开时间长了，跑个小长途不会感觉腰酸背疼。可知大众途锐在同级别车中有不错的性价比。对于这款性价比极高的大众途锐，大家有何见解呢？