一款价值被低估的日本SUV，整车为进口车，其安全性也不亚于沃尔沃，仅19万

在如今国内的紧凑型SUV市场上，日系品牌可以说是占据了半壁江山，其中像CR-V、奇骏、RAV4等车型均有着比较抢眼的销量表现。不过也并不是所有的日系紧凑型SUV都不愁卖，也有一些“叫好不叫座”的车型，例如斯巴鲁XV。

熟悉斯巴鲁这个品牌的车迷们都知道，水平对置发动机、全时四驱都是其看家本领，而且斯巴鲁也是所有日系汽车品牌中最注重安全性的厂家。不过斯巴鲁XV即便是继承了这些家族式的优秀基因，但它的销量一直都很惨淡，甚至连CR-V的零头也不到。

目前斯巴鲁的全系车型均是通过整车纯进口的方式在国内销售，而斯巴鲁XV亦是如此。作为一款进口SUV，这款车的指导价为19.18万——23.18万，相比普通的合资SUV要稍贵一些，不过进口品质无论是在做工还是稳定性方面都更令人省心。

从外观上来看，斯巴鲁XV更是像是一台跨界两厢车，毕竟它曾经也是翼豹的衍生版本，其造型也更接近于轿跑SUV。这款车的前脸采用了斯巴鲁家族标志性的六边形进气格栅，黑色的蜂窝状纹络有着明显的运动气息。大灯的轮廓也足够犀利，相比上一代车型显得更为精致了一些。此外，这款车还采用了大面积的黑色塑料包围，凸显出了属于SUV的野性气息。

作为一款紧凑型SUV，斯巴鲁XV的车身尺寸并不算大，它的车身长宽高分别为4480*1800*1615mm。这款车无论是车身腰线设计还是尾部造型，其实带有一种跨界车的既视感，而且18英寸的双色轮毂也显得比较个性。就斯巴鲁XV的整体外观而言，它的颜值更容易打动年轻消费者群体。

虽然斯巴鲁XV有着年轻时尚的外观，不过这款车的内饰设计却相对比较保守，整个设计偏向于成熟稳重。但毕竟这也是一款进口车型，在用料和做工方面还是值得肯定的，中控台区域的软性搪塑材质和缝线设计也凸显了质感。

除了采用刚性更强的车身主体架构以外，斯巴鲁XV也搭载了EyeSight安全系统，在硬件和软件方面均遵循着对安全性的苛刻要求。这款车不仅配备了主动刹车系统和全车速自适应巡航，它还有起步油门误操作预防系统，对于新手来说都是很实用的配置，而这款车的安全性甚至不输沃尔沃。

动力方面，斯巴鲁XV配备了2.0L水平对置发动机，最大输出功率156马力，最大扭矩196牛米，与CVT变速箱匹配。水平对置的发动机可以为汽车带来较低的重心，这大大提高了汽车的操控性。底盘方面，斯巴鲁XV采用了与翼豹相同的前麦弗逊和后双横臂的悬挂结构，底盘扭转刚度比老款增加了70%。

除了水平对置发动机，全时四驱系统同样也是斯巴鲁XV的杀手锏，这套四驱系统的采用了电控多片离合器式限滑中央差速器，其越野性能也是相当出色。而且斯巴鲁XV的底盘最小离地间隙也达到了220mm，在同级别的车型里算是比较出众的了。

总结：作为一款纯进口的紧凑型SUV，斯巴鲁XV可是全系均标配了全时四驱系统，总的来说这款车19万的起步价格并不高，不过在销量端却总也卖不动。所以说斯巴鲁XV不仅是一款被低估的日系SUV，它也堪称是最憋屈的日系SUV了。