8月8号无极在青海无人区召开了300gy和300ds的发布会，我也是受邀参加其中，在晚上发布会时候也有进行现场直播，当时就有很多小伙伴期待着我的测评，于是我也不负众望，在紧张的时间内为大家制作了一个简单的测评视频，也感谢大家的关注和支持。
首先我们来看一下备受关注的一台车，无极300GY，轮毂采用前19寸后17的轮毂，并且是双拼色的设计，这个配色看起来多了一些设计感。对于外观来说其实就是仁者见仁智者见智了。那么关于参数表上都有的东西在这也就不再说了，大家参考之前的文章就好，这次主要就来说说实际感受到的，以及这款车拿到手哪些地方值得升级。
首先车头部分这个小风挡但是也可以遮住一部分胸口的风，为了他的越野性能也就不建议大家给他加高了。车灯可以改氙气大灯或者透镜提高亮度，因为这种越野车型经常会摔车，所以也不建议大家装射灯了。原车的减震刹车也不清楚是什么品牌，反正也不是什么我们听过的大厂品牌，干脆就是留给大家的改装空间的。相信是受于成本的考虑，再加上国人平均身高的考虑，将坐高设定在850，在越野车850来说，基本正常街车可以骑的话这坐高就可以接受，那么如果说是真正的越野爱好者拿到手之后，前19后17肯定要换前21后18的轮毂，同时别忘了改变后牙盘的齿比。最让大家吐槽的就是后面70mm的后减震，这肯定是为了坐高考虑了。有条件的车友一定要改。至于像仪表不太清晰读取这种问题就不用太在意了，越野时候也不需要看仪表。整车像脚踏，后摇臂这些地方做的还是可以的，很多轻量化的设计，不到150KG的重量很好驾驭。再有后面的货架以及后脚踏，风挡的设计，都是给大家一个日常通勤做的设定。
接下来我们继续了解一下300ds。首先将650，500，300ds几辆车放到一起，其中650ds的外观看起来最不一样。而300和500ds有着近似得设计风格。但是300ds看起来还是会稍微小一号。毕竟花的钱不够多么，所以小点就小点吧，但是这个骑行三角就很舒服了，腿部也比较舒展，810的做高165的身高都可以驾驭。
这次300ds的售价可以说控制的比较到位，20800的售价有点当年价格屠夫的味道，但是咱们来细数一下这配置着实是没有啥能说得上来名号的，所以就当是买发动机送车了呗。当然全车led灯组，还有比较清晰的负显仪表盘，以及abs，还有全车的漆水，缝线都是无极的大厂品质。所以各位看官对于这款车也是找准定位。想要一款休旅车，预算又有限，那这个300ds的价格指定是买发动机送车了。如果真的是想追求高品质或者高配置，500ds肯定很好的选择。
那么这期就是给大家带来两款车的简评吧，主要受限于发布会的时间紧张，条件也比较不好，那么以后有机会也会给大家在北京进行深度试驾和测评，欢迎评论转发点在看，将精彩内容分享给更多的小伙伴，我们下期再见！