其实在国人眼里，丰田霸道这车说难听点是被“妖魔化”了，这车吧确实好，省心、耐造，并且设计也很大气，不过作为一台带大梁、又带分时四驱的硬派越野，霸道本质上其实是一台“工具车”，使用场景一是纯粹玩越野、二是工作需求长期需要跑野外、走烂路，如果不是上述两种需求，我一般不太建议买霸道的。
接下来就讲讲两车的优缺点，方便大家来进行选购。
先从宝马这车目前月均销量在1.5W台左右，优惠相当大，40万落地就可以买到525了。优点方面，新款宝马5系整车表现比较均衡，在舒适性、车身尺寸方面有所强化，有“小7系”的味道了，整车内饰设计也比较豪华了，作为家用车来讲，兼具了功能性和豪华性，而且华晨宝马在用料方面比北京奔驰厚道，宝马5系还是保留了很多铝制钣金件，整车要比奔驰E品质高。
在缺点方面，这代宝马5系舍弃了很多操控方面的乐趣，虽然是后驱车型，不过调教更偏向舒适，驾控感比较一般，我感觉甚至比不上新款A6L。在预算充足的条件下，我推荐购买530版本，另外如果是限牌城市，那么5系的PHEV也值得选购，纯电可以跑100公里左右，能上绿牌、免购置税，性价比也比较高。
接着再讲丰田霸道。目前在市面上，可以买到国产一汽丰田霸道和平行进口的霸道。全系标配3.5L V6发动机和分时四驱，不过最遗憾的是全系竟然没有配备差速器，越野性能弱化了很多，另外分时四驱的调整、使用需求比较高，也不太舒适，非专业人士尽量别碰，我表示不建议购买。
平行进口车方面，目前霸道中东版有2.7L和4.0L两个排量的车型，2.7L售价40万左右，4.0L售价50万+左右，目前中东版的新款霸道还配备了全时四驱，市面上霸道4000（就是4.0L版本）卖得比较火，带差速锁，越野能力也非常强，预算充足的话上4000。
我们来看看丰田霸道的优点。
外形有激发了男人征服世界的霸气，丰田霸道 Prado的外观异常硬朗，多种因素的组合，让想要挑战欲求的男士们都想要购买这款霸气的 SUV。
在城市道路上行驶，驾驶的舒适度也很好。与之相比，如果买了牧马人，在野外驾驶很好，但回到市区后，会觉得不舒服。大部分人使用汽车，但主要还是在城市。丰田霸道并不是越野性能最好的，但通过性很好，而且车内空间也就是一种大气，所以，不管是在城市通勤、购物消费，还是自驾游越野，统统没问题。
车辆可靠，少点故障。有路就有山，有路就有丰田。撇开爱国情结，丰田霸道的确是一款性能稳定，少小毛病的汽车。使用汽车是为了省心，外出旅行，也不希望碰上坏了的汽车，一家老小被搁置在半路上的情形吧。
维修保养方便又便宜，丰田霸道400+只做常规保养，这是同级别的车，真的很实惠。另外，汽车的配件也很多，能够维修的服务点也很多，即使有什么故障，也很容易找服务点修理。购买汽车，必须考虑到使用成本和使用方便。值得注意的是，这款车对92和95号汽油都有通过性，没有那么挑剔。五是丰田霸道保值
尽管买了新车后，我们大多数人都不会考虑这辆车以后能卖多少钱，但作为价格更高的车，有必要关注这辆车的保值率。有关资料显示，霸道开了三年，保值值在58%左右，即使是五年，也能保值50%左右。的确是罕见的，这也难怪这辆车在一些汽车网站上长期名列第一。
缺点方面，不管是进口还是国产的霸道，都有油耗高、驾驶没有乐趣、乘坐舒适性一般的毛病，毕竟是和皮卡一样带大梁的设计，不管怎么调教，开着颠屁股也是难免的，当然如果真的喜欢霸道，那么我还是强烈推荐买中东霸道4000，毕竟全时四驱要比分时四驱好用多了，带差速锁也更有玩头。
OK，两款车的简单介绍我就讲完了，总的来说，如果追求舒适、操控、省油，我推荐宝马5系，如果追求越野、保值率、工具属性，那么选择霸道，说白了两款车的定位几乎是没有重合之处的，这个选择题应该还是比较好做的。