2021款奇骏,5个月约8500公里车主用车历程。

2020年9月3日提车,2021款2.5四驱豪华版,次顶配了,当时全部下来25万左右,截止到今天差不多5个月了,使用频率非常高,这车优点缺点基本上互补了,算是比较均衡的了,下面上图逐一了解。

白色加2000块钱,说实话其他颜色真的不适合这个车。

2021款奇骏,5个月约8500公里车主用车历程。

白色加2000块钱,说实话其他颜色真的不适合这个车。

尾部略显小气,尤其是上面。

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尾部略显小气,尤其是上面。

这车侧身照看着还挺好,很有感觉。

2021款奇骏,5个月约8500公里车主用车历程。

这车侧身照看着还挺好,很有感觉。

后备箱有点惊喜,隔板下面有一层,空间绝对够用,我刚提车回来从老家拉了一辆电动车回来都没啥问题。

2021款奇骏,5个月约8500公里车主用车历程。

后备箱有点惊喜,隔板下面有一层,空间绝对够用,我刚提车回来从老家拉了一辆电动车回来都没啥问题。

特别建议,中网一定要加防虫网,很有用,我提完车500公里才去加的,里面好多垃圾,一套带下护板下来500块钱左右。

2021款奇骏,5个月约8500公里车主用车历程。

特别建议,中网一定要加防虫网,很有用,我提完车500公里才去加的,里面好多垃圾,一套带下护板下来500块钱左右。

能看到吧,也不影响散热,防蚊虫垃圾很有效。

2021款奇骏,5个月约8500公里车主用车历程。

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这是下面的。

2021款奇骏,5个月约8500公里车主用车历程。

这是下面的。

奇骏的方向盘必须好评,设计的很好,握起来很有手感。各项功能按键也很到位,操作很方便。

2021款奇骏,5个月约8500公里车主用车历程。

奇骏的方向盘必须好评,设计的很好,握起来很有手感。各项功能按键也很到位,操作很方便。

只是USB插口只有一个,必须差评,后排没有,对于后排乘客来说很不友好,长途旅行差强人意,点烟器的接口也不灵敏。

2021款奇骏,5个月约8500公里车主用车历程。

只是USB插口只有一个,必须差评,后排没有,对于后排乘客来说很不友好,长途旅行差强人意,点烟器的接口也不灵敏。

扶手箱储物盒大小也算可以,满足日常需求没问题。

2021款奇骏,5个月约8500公里车主用车历程。

扶手箱储物盒大小也算可以,满足日常需求没问题。

2021款奇骏,5个月约8500公里车主用车历程。

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奇骏的内部空间不必再多赘述了,在同级别中就一个字:大!至于说那个日产大沙发,在奇骏上面真没体验到。

2.5,181马力,220扭矩,日常绝对够用。

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2.5,181马力,220扭矩,日常绝对够用。

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邓禄普的轮胎,普拉多同款。

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有多爱就有多恨,这车提回来基本上一个月去两趟4S店,看来是对娘家恋恋不舍啊,小毛病不断,有几个问题就不说了都是小问题,但是刚提完车回来贴完膜的下午出现了个这,当时气的我真想退车,4S店说我贴膜有问题,懵逼! 这台车已经开了8000多公里了,小问题是有的,大毛病没有,开起来很顺手,也有几个磕碰,让我心里很难过,但是渐渐地,这台车已经成为我生活中的伙伴,一个人的生活有台车是极好的,他能带你去好多地方,让你忘记烦恼,下面就是提车回来去过的地方

开封西司夜市,去的早了还没开市。

2021款奇骏,5个月约8500公里车主用车历程。

开封西司夜市,去的早了还没开市。

就去旁边的包公祠转了转。

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门票很贵,里面没啥东西,建议远观即可。

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人山人海的西司夜市。那时正值夏日,疫情趋于稳定,大家都出来了

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人山人海的西司夜市。那时正值夏日,疫情趋于稳定,大家都出来了

这是新郑始祖山。

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这是去长沙的路上

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这是去长沙的路上

路过无憾

2021款奇骏,5个月约8500公里车主用车历程。

路过无憾

日常高速堵车

2021款奇骏,5个月约8500公里车主用车历程。

日常高速堵车

京广铁路。

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京广铁路。

最多40张照片 最后问一下,郑州地区有奇骏车友会吗?

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