【JEEP牧马人的对手，福特Bronco，它也叫野马，一台可以翻山越岭的野马】为了庆祝福特SUV诞生55周年，福特为全世界痴迷于越野车的硬汉们呈上了一道无敌硬菜。在海外已经正式上市的新福特Bronco，首发的 3500台First Edition车型在北美上市后几小时内就被抢购一空，后续还有接近30万的订单数量，简直可以用“卖爆”了来形容。 虽然现在国内还暂时买不到这款车，但根据福特透露的口风，很有可能会将它在2021年底以纯进口的方式引入国内正式亮相。 本次福特Bronco新车共推出三款产品，包括经典两门版Bronco、四门版Bronco及紧凑级专业4x4 SUV Bronco Sport三款。从外观上看，新车就透着一股硬汉气场，方正不阿的造型+超高的离地间隙、大尺寸越野轮毂和专业的避震系统就算是和竞品Jeep牧马人Rubicon对标也完全不输半点。 作为瞄准牧马人作为目标竞品的Bronco如果只是徒有其表，自然不能够吸引海外这么多人的追捧，这股子“硬气”在皮更在骨，基于T6平台生产的非承载式车身依旧是福特Bronco在硬派越野车领域的立身之本。此外，Bronco采用的是前双叉臂独立悬挂悬+后整体式硬桥的搭配，增加了整车的稳定性。在选配表中，还出现了配备止点控制阀的长行程Bilstein减震器，在非铺装路面下的热衰减控制以及车身姿态都会有更好的表现。 Bronco全系共有基础和高级两种四驱系统可选，基础版四驱系统采用可在行驶中进行切换的双速电控分动箱，用户可根据路况条件自行决定驱动模式。 高级版四驱系统则是在两速电控分动箱的基础上增加了一个自动模式（4A），车辆会自动根据当前附着力条件来决定是否使用四驱系统。此外，福特Bronco在低速四驱模式下可以将扭矩最多放大3.06倍（手动挡为2.872倍），再配合上前后桥均可选配的Spicer?Performa-TraK? 电控差速锁，翻山越岭简直如履平地。除了上述配置外，新款福特Bronco还标配地形管理系统，提供了包括普通、经济、运动、湿滑、以及用于越野的沙地、泥地/车辙和岩石攀爬的7种驾驶模式。如果你觉得仍然不够，福特甚至还将提供Trail Toolbox越野套装来供选择，其中包括Trail Control?低速越野定速巡航、以及类似于坦克转向方式的Trail Turn Assist越野转向辅助系统，甚至还主动提供了全方位底盘护板，只为让你纵享驾驶的极致快感。 在硬汉们最为关注的动力部分，Bronco也没有让大家失望。新款Bronco标配2.3升EcoBoost涡轮增压发动机，拥有270Ps最大功率以及420N·m的最大扭矩。310Ps和542N·m的2.7升EcoBoost V6双涡轮增压发动机为选装配置，与之匹配的是7速（6个行驶挡+1个专用攀爬挡）手动变速箱和SelectShift?10速自动变速箱。
