网友告诉笔者，我车的后车标是3.9秒，而我的实际测量是4.1秒，差别不大。此外，我测试了1.5T的北京奔驰C200，地价37万。噪音太大，需要10秒才能打破100。梅赛德斯-奔驰汽车真的“卖”除了S级。
网民们承认，他们没有购买比亚迪国产车，因为他们是爱国的。老实说，他们花了34万英镑买了这辆宽容的比亚迪汽车，它承受了各种压力。他们的父母和女朋友反对。一开始，他们还喃喃地说，国产汽车真的进步这么快 从网上的销售排名来看，它总是第一次拍卖。那么多比亚迪车主是“瞎子”吗
因此，好奇心驱使网友前往当地比亚迪4S店试驾韩千山翠。与他前段时间去北京梅赛德斯-奔驰4S店的1.5T阉割动力低功耗梅赛德斯-Benz C200减缩版相比。说实话，他的女朋友太喜欢这辆梅赛德斯-奔驰汽车了。内部是挂在比亚迪，形状也很受欢迎。裸车价格已达到32.5万，落地价超过37万，价格更高。配置较低，地板油加速较快。特别是，后部马力减弱，功率显著衰减。在10秒内突破100米根本不是一辆运动型豪华车。我觉得这辆车一点外观都没有。
试驾比亚迪韩千山翠时，你可以在各个方面，尤其是在动力、配置和噪音抑制方面，真正击败德国1.5T低功率豪华轿车梅赛德斯-奔驰C200。比亚迪韩千山翠完全赢了C200，而且价格仍然很低！
当然，很多人并不看好比亚迪。事实上，中国市场太大了。总有人喜欢或不喜欢一个产品，但它足以征服大多数人的想法！就像合资企业梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪一样，它们无法给一些中国人留下深刻印象。
比亚迪不可能做到让所有人都喜欢，追求性价比和新能源技术领域的天花板，那么比亚迪汉千山翠就是首选。合资车配置是真的低，关键是三大件特别是发动机不断缩减排量、马力和扭矩，就连动力总成都缩减，反而官方指导价蹭蹭飞涨。
虽然奥迪A6L、宝马5系和梅赛德斯-奔驰E-class也有插入式混合动力版本，但它们都是技术落后的“油改电”。在这个电气化时代，购买合资的油改电，尤其是合资的奢侈品牌油改电完全等同于缴纳IQ税。大多数人说国产车不好是因为他们自2018年以来就没有买过国产车。
现在是2022年，中国品牌的纯插件技术在武林早已独树一帜。比亚迪韩千山翠限量版。看看这辆车的内饰和完整的配置表，它足以从人群中脱颖而出。
