实拍:奥迪Q5L又又又降价了,连跌8.5万,但内饰能接受吗?

不知道大家有没有发现一个现象,就是过完年没多久,奔驰,宝马以及奥迪的价格正在持续走跌,其中最明显的就是宝马的X3和奔驰的GLC,所以一向以大优惠为卖点的奥迪Q5L更是不能落后了。那么优惠后的奥迪Q5L性价比如何呢?今天我就以2020款 45 TFSI 尊享时尚型来给大家分析一下。值得一提的是,这款配置是45 TFSI,就是我们常说的高功版动力。这款车型的厂家指导价44.52万元,优惠后的裸车价为36万元,优惠了约8.5万元。这辆车子的购置税31858元,保险8000元,上牌1000元,再加上加装费用5000元,所以奥迪Q5L全部办到好的价格为405800元。

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【优点】

奥迪Q5L最吸引人们注意的自然是它的外观设计了。奥迪Q5L作为一款老牌的豪车,它的设计水准一如既往地非常高。前脸采用了奥迪家族式的设计,进气中网大嘴内部填充着镀铬饰条,外部被一圈镀铬饰条包裹,整个前脸看上去非常雍容华贵。它的大灯采用的是刀锋状的led光源,颜值感很犀利,也特别的运动和精致。

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侧面看起来相当的舒展,而且车门很大,给我们营造出了一种安全感。此外,R19的大轮毂也是非常吸引人们眼球的。值得一提的是,奥迪Q5L入门级就是R19寸的铝合金轮毂。车尾的设计,大家的争议声是比较大的。其实从车尾的设计感来说还是非常时尚的,而且钣金工艺,车身设计的光泽度也都是很理想的,但是排气管采用了隐藏式,并且使用镀铬饰条装饰了一个假排气管。这样的设计很多网友觉得太low了,但也有网友表示这样不容易熏黑排气管。

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奥迪Q5L的内饰一如既往非常具有德系范,8.3英寸的触控液晶屏看起来有些偏小气,其余的配置倒是相当不错的,而且车内使用了碳纤维装饰面板,提升了运动感。车子的中控采用的是不对称式的设计,增加了主驾驶人员的安全系数。其实原先老款的奔驰GLC也是使用了小屏幕设计,但是现在早已变成了10.25英寸的大屏。不知道奥迪Q5L打算什么时候改进一下。

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动力搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,最大功率252马力,峰值扭矩370N·m,与之匹配的是七挡湿式双离合的变速箱。这套变速箱已经很多年没有进行大的改款了,但一直都在做更新迭代。动力性能,油耗保持得都是比较平衡的,并且中低速状态下保持着较好的加速性。当然了,起步阶段的顿挫感依然比较明显,这也是奥迪Q5L和宝马X3,奔驰GLC相比之下较为弱势的地方。

【缺点】

奥迪Q5L最大的问题就在于它的内饰异味特别明显,其实我家里有一款老款的奥迪Q5L,那么多年过去了,只要一开热风,总归有一股臭味散发出来,而且无法清理。

它的变速箱和宝马X3,奔驰GLC相比,我个人觉得不是特别的出色。七挡湿式双离合的变速箱的稳定性以及可靠性都不如AT的变速箱。

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奥迪Q5L和大众或者其他奥迪车型一样,后排的地台隆起程度比较高,这对中间乘客的舒适度影响是比较大的。

这辆车子配备了胎压报警,但是居然没有配备胎压监测,所以日常检查根本就看不出来缺气还是气太足了,这样的配置很不应该。

总结:这辆奥迪Q5L和同价位的X3,奔驰GLC相比,它的最大优势是在于价格便宜一些。其实无论是外观还是内饰,奥迪Q5L和上述的车型都有着一段较为明显的差距,而且动力总成确实也不如上述车型那么可靠,但是它的性价比依然很突出。

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