如果要从汽车销量排行榜上给国产品牌找“自信心”的话，不是轿车销量排行榜，也不是MPV销量排行榜，而是SUV销量排行榜。在轿车市场，国产品牌中也就是吉利帝豪和比亚迪秦PLUS的销量数据能够看过眼去，其余的基本上都被“泯然众人矣”，在MPV市场，五菱宏光的销量虽高，可它并不是一辆商务出行属性的车型，而是一辆“工具车”，主打低端市场，相对高端的车型依然还是别克GL8和本田奥德赛。而在SUV市场，国产品牌的表现就很亮眼了，基本上能和合资品牌分庭抗礼。日前，乘联会发布了2022年1月份SUV销量排行榜的前15名，我们一起看看吧。
数据来源：乘联会
在这份榜单中，前4名都是国产车，它们分别为哈弗H6、长安CS75、长安CS55和比亚迪宋，而在上月中表现很好的本田XR-V、本田CR-V和大众途岳排名都有所下降，特别是本田XR-V，已经跌出了前15名。排名上升较快的是奔驰GLC和日产逍客，它们分别从12月的第23名和第17名上升至1月的第5名和第6名，销量都突破了2万台。第7名是宝马X3，销量同比上升了40.2%，第11名是奥迪Q5L，销量同比下降了2.8%。
哈弗H6和长安CS75可谓“一生之敌”了，而且它们都不喜欢“单挑”，专注于“打群架”，比如哈弗H6，并不能说它是一款车型，而是一个系列，它的销量中包含了第三代哈弗H6、哈弗H6国潮版和哈弗H6S，长安CS75的销量中包含了CS75 PLUS，把多款车型的销量计入一款车型中，是它们销量居高不下的原因之一。还有比亚迪宋也是同样的情况，它的销量包含了宋、宋Pro和宋PLUS，销量排行榜中的前4名中，除了长安CS55 PLUS是“单打独斗”外，另外三款车型都是一个系列的累计销量，这就有点“不讲武德”了。
奔驰GLC销量高是一个很有意思的事情，经常接触各种不同汽车的人一般都不会考虑这款车，特别是那些经常开宝马X3和奥迪Q5L的人，从产品实力和机械素养方面来说，奔驰GLC是BBA的中型SUV中实力最弱的一款，它的路感模糊，发动机运行粗糙，隔音降噪水平也差强人意，除了全时四驱系统实力很强大和内饰设计较有档次感外，各方面都不及宝马X3和奥迪Q5L，而且价格还偏贵，我个人并不建议选择在款车。想要大空间，可以选择奥迪Q5L，想要操控感，可以选择宝马X3。
对于东风日产来说，它旗下的SUV车型除了逍客外可谓“全军覆没”，楼兰的销量一直上不去，奇骏换代后销量也遭到了“腰斩”，只留下逍客“撑门面”，而且逍客也即将换代。据悉，全新逍客并不会沿用奇骏的动力总成，而是换成了奔驰GLB的1.3T四缸发动机，看来东风日产不敢再冒险了，如果逍客也换成奇骏的1.5T三缸发动机的话，不排除日产SUV全都“折戟沉沙”的可能。