你们见过车企掌门人亲自为一款车讲解技术细节吗？丰田章男就做到了。
斯巴鲁BRZ和丰田86是两款孪生车型，两台车除了一些细节不同外，可以说是一模一样，相似度高达99%。但就在剩下的1%差异化中，有一个细节却让人费解。
这是斯巴鲁BRZ的前悬架羊角，使用全铝材质，而旁边丰田86的同一个部位，则使用铁制羊角。普通人看到这两者的区别，第一时间会想到会不会是丰田偷工减料了，然而实际上，这里另有玄机。
而丰田社长丰田章男则表示，当初在做标定时，是丰田主动要求将铝制羊角换成铁制羊角的。
原因就是，在单侧车轮受到冲击时，羊角会受到强大的冲击力。伴随着转向链路，这种冲击会传递至方向盘，俗称打手。
而铝制零件非常轻，虽然强度足够，但会损失一定的手感，而铸铁制的羊角则可以将这种手感尽最大可能保留下来，更为原始粗犷。因此，丰田86使用铁制羊角，纯粹是为了保留粗犷的驾驶感，和用料成本没有任何关系。
丰田章男还表示，新BRZ是第一辆在雪地完成ESP标定的量产车，主要是这台车按照雪地感觉调校，然后再在干地上进行空气动力学平衡，所以BRZ相比丰田86更倾向于湿滑路面的稳定性，而不是正常赛道。
所以如果你喜欢下赛道，那么丰田86可以给你带来更纯粹的驾驶乐趣，而如果你喜欢雪地漂移或湿滑路面操控，那么斯巴鲁BRZ更强悍一些。