在很多人的心目中都会觉得马自达其实就是一个特立独行的品牌，始终不拘一格，这和目前的汽车趋势显然会有一些格格不入，但是现在也同样为大家带来一个6缸后驱车，当大家在看到这一款车型之后，也会觉得有一些兴奋，据说在2022年初的时候就可能会完成全球首发。
全新CX-60动力的系统就成为主要的看点，根据官方所给出的资料会选择直列6缸发动机，另外还会搭载多种动力版本，轻松可以满足需求，在如今新能源转型的一个年代，3.0L就属于大排量，这样的一个动力总成自然就能够满足，很多人在日常生活的需求，会拥有着比较出色的实用性。但是在进入到国内市场上这样的大排量很有可能就会被阉割，估计只是2.5L的发动机。
从外形上来看会延续家族式的设计风格，进气格珊的造型也同样会有所调整，变得比较扁平，两侧的头灯组造型也同样会显得有一些凌厉，更是能够彰显出6缸身份。车身的尺寸为4620×1840×1680，这一个参数其实也没有太多的优势，考虑到马自达内部空间的设置也会有一些短板，再加上后驱的布置模式，所以人们也会担心在乘坐过程中后排的空间到底怎么样。
这款车型引入到国内还是有着较大的几率，很有可能会在欧洲以及日本等众多的市场销售，当然也有一定机会可能会进入到国内的市场上和国内的消费者见面，目前马自达的官方也宣布已经达成协议，长安马自达也会继续的发布相应的业务，同时一汽马自达也会选择更换成一个新的名字，直接成为长安马自达共同出资的一个合资企业。
这一个声明也就说明马自达在未来一段时间很有可能就会进入到国内的市场发展，那么一旦在选择整合之后，也就意味着一汽马自达从此之后就成为历史，在大家了解到马自达的品牌发展之后，长安马自达在接下来一段时间很有可能会大展拳脚，也同样会持续的导入一些新的产品，比如即将发布的这款车型，或许就可能会成为重磅SUV，可能是未来所引入的一个重点车型，至于这款车型在进入到国内市场之后是否会得到认可，是否会拥有着较高的销售量，从目前来看也真的是不得而知，还是应该结合实际的情况来分析。