上汽集团与很多国际品牌合作多年，比如上汽大众和上汽通用。近年来也推出了我们的自主品牌荣威，这是上汽收购英国罗浮汽车技术的延伸，但不是收购了这个品牌，大家在这车标上就能看出不同，而现在荣威就是地地道道的国产品牌。今天徐五哥就给大家介绍新上市的商务车。
（一）外观
长宽高分别为5016*1909*1782mm，轴距达到了3000mm。前脸采用了时下流行的埃尔法中网，两侧的LED大灯与装饰条浑然一体。
我们再看尾部的设计，有几分别克GL8的感觉，特别是尾灯和刹车灯。
外观整体来看并无新意，自主风格不够明显。
（二）内饰
我们进入车内首先看到的是方向盘感觉很小。仪表台的整体造型就是不折不扣的别克风格，特别是变速杆位置以及下面两个储物盒。
车内大部分都采用了软质材料，座椅则采用了仿皮包裹，颜色搭配还算合理。中控屏采用了12.3寸的悬浮方式，增添了几分科技气息。整体内饰做工不够细致，有一种廉价感。
（三）动力
采用了蓝芯2.0T直喷全铝涡轮增压发动机，最大马力达到了234ps，并且匹配了爱信8AT手自一体变速器。对于家庭使用完全可以满足，起步比较顺畅，高速行驶后劲十足，如果与双离合变速箱对比，在加速性上肯定要弱，但是AT变速器技术成熟故障率极低。这套动力也是本人最为推荐的。但油耗要比轿车稍高在12升左右。
（四）操控性
对于商务MPV来说轴距较长，根本谈不上操控性，我们要以平稳安全为主。
（五）安全配置
配备了6个安全气囊、胎压显示和ABS 、EBD 、TCS、 ESP等电子安全系统。从胎压显示就能看出所使用的软件是通用汽车的版本。
（六）舒适性
舒适性还是可以的，配备了座椅通风加热，电动调节，座椅扶手、Bose音响系统、全景天窗。但本人觉得第二排座椅凹陷度过大，下车时稍有限制。
（七）空间
采用了2+2+3的座椅布局，这给第三排留出了进出的空间。这台车最大的优点就是空间优势，第三排乘坐三人长途旅行也不觉得累，而且后备箱的空间也可以满足家用。
总结：这台车与别克GL8非常相似，所以原创度不高。本人认为它最大的伤是指导价在18.88-25.38万元，这似乎涵盖了合资车品牌，所以将会失去竞争力，如果能定价在15-17万元，这样才会有市场。
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