【最满意的一点】
提车已经半年了，突发奇想写口碑，整体来说，昂科威悬挂很舒适，配置很丰富。在五六线小城市基本上不怎么堵车，所以油耗10个。我很满意，开车是一件享受的事，我更在乎车的配置给人带来的舒适便利，而不是油耗、性价比等等。特别想说这车的悬挂，在过减速带时，速度快一点，基本上感觉不到多余的弹跳。配置的话，电动后备箱，满满的逼格感，唯一的缺点，不懂这个功能的使劲往下压，有一次就不工作了，吓得要死，最后打火重启就好了，心疼。还有360全景影像，倒车、过那种比较窄的乡间小路，不要太好用。缺点就是没有我老婆的车清晰，但也不是那种到不能看的地步，有待提升。另外就是车机系统，很顺滑，没有迟滞，也有缺点，每次点过启动都要用户重新登录一次，很烦！！！车载软件少，基本上没有。carplay、carlife标配，手机是华为mate30，carlife很垃圾，基本上不用，导航都是连蓝牙，听歌也是。不是什么高级耳，音响效果很满意，还有堵车时“前方线路拥堵，大概需要两分钟，需要为您讲个笑话吗？”我？？？还不能关！不能关！不能关！，最后解决方法，不登录车机系统！最近好久没听到了，舒服！还有主驾电动座椅，腰托，很方便，长途开车怎么调都可以。全车软包裹，真皮座椅，摸起来很有质感。后排空间，做过的人都说大。自己也体验过，翘个二郎腿无压力（本人176）。动力的话，2.0T对于平常上下班绰绰有余，唯一不足，在行驶过程中，发动机转速如果在1000到2000转之间的话，轻踩油门，发动机会有一种无力感，深踩一秒后，突然加速。很突兀，油门调教不够线性。还是有涡轮迟滞的。性子不急，无视。但最近我发现运动模式的油门调教更符合长途及短长途驾驶，运动模式开启后，油门调教显得更线性，超车更加顺滑，没有涡轮迟滞带来的那种突兀感。油耗也没高啊，是我错觉吗？感觉运动模式才是我想要的一种驾驶模式。整车不管普通模式还是运动模式，发动机输出线性，没有强烈的推背感，动力还是充足的，这一点要相信，只是调教的风格不同，昂科威偏稳重风。但是又有多少人买车以后经常去体验这种推背感。所以对我来说，无所谓。昂科威静谧性就不用说了，应该同价位最好了。我觉得这车应该有的配置：autohold，不知道这个是不是很值钱，自动启停都配备了，为什么没有autohold。另外锁车自动升窗以及锁车后视镜自动折叠，老款君威有，为什么现在的车没有了？后视镜有自动折叠没有锁车自动折叠？why？？？真搞不懂设计师怎么想的，阉割这些配置？？？？
【最不满意的一点】
车机系统！车机系统可以做的更好！车机系统满满的吐槽感，其他都做的这么好了，唯独缺一块
【空间】
4.0分
空间大，是这个车的优点，扶手箱也大，基本上放零钱，驾驶本行驶本，纸之内的，没有大件要放
【动力】
5.0分
爬坡的时候一定要控制好油门，不然就会窜出去
【操控】
4.0分
这么大的车，操控也还行，主要是试驾的时候没有带我激烈驾驶，奈何本人技术不够
【油耗】
4.0分
已经行驶一万公里了，目前油耗10个，满意！！！毕竟1.8吨的车子
【舒适性】
5.0分
整体调教偏舒适，静谧性很好，在走柏油路的时候很安静，胎噪很小（省道）
【外观】
5.0分
其实在选颜色的时候就有点纠结，最后还是选了白色，耐看，安全，老婆的车也是白色
【内饰】
4.0分
说内饰有异味的，真心没感觉到，自己在车上也抽烟，同事吃东西啊，自己出去钓鱼，东西全在车上，也没什么感觉
【性价比】
4.0分
4S店送两次保养，首保已经做了，一万五再去，也不知道保养费用
【为什么最终选择这款车】
买车没有像别人那样纠结，本来是想买君越的，试驾完以后，感觉座椅很硬，发动机声音大！可能其他噪音隔绝的很干净，导致发动机声音大！也试驾过昂科旗，君威。最后预算不超过25，看来还是和昂科威有缘