想买商务MPV,上汽大众威然PK别克GL8,你选谁?
《我有车》原创评车视频:问大家个问题,如果想买商务MPV,上汽大众威然、别克GL8你选谁?威然去年销量只有2万多,别克GL8却卖了15万,差距确实有点大。先不说威胁到GL8,就连自己都快被边缘化了。
不过威然卖不过GL8也是因为外观不够商务,虽然大嘴很显档次,但后风挡的倾角比较大,离地间隙也高,看上去更像SUV。哪怕威然的尺寸比GL8大了一圈,轴距更是长了92mm,却依然只卖了GL8的零头。
别克GL8的确是商务车的王者,二手车保值率也高,而威然从气质上来说可能更适合家用,安全性也不错!
内饰方面,威然也是普通的大众风格,仪表盘和中控屏采用了分体设计,也没有MPV专属的中央通道。不过材质倒是符合调性,比如棕色的木纹饰板,看上去很高级手感也舒服,只是下面的塑料板硬邦邦的比较廉价。
不过买MPV最关心的都在后排……两边是标配的电动侧滑门,但这个门槛太高了,强烈建议花4500选装这个原厂的电动踏板。
第二排是两个独立的头等舱座椅,虽然比不了GL8的艾维亚版本,但体感舒适度可比普通的GL8强多了。而且放倒第二排座椅,坐垫还能伸出一截来,对腿部的承托更舒服,座椅按摩的力度也到位。我身高173,把第二排座椅调到最靠前,腿部空间还有两拳,我们一镜到底再看一下第三排,腿部空间还是两拳,家用足够了!
基于途昂开发的威然肯定比GL8更适合家用,内饰没有上手难度,座椅也舒服,可为什么销量一直上不去呢?我觉得上汽大众的产品定位有问题,这车就不是商务MPV,家用才是王道!
动态驾驶方面,MPV跟一般轿车或SUV最大的区别就是底盘更软,主要是为了强化舒适性,所以对于操控的要求就不能太高,威然在这方面确实符合MPV的定位。悬架过减速带或坑洼路面过滤得比较干净,但避震筒的回弹不够及时,车里会有些轻微晃动,起伏路面比较明显,而且过弯时的侧倾也更大,走山路可能会晕车。
只有运动模式+地板油才会让威然的7速双离合变速箱连降3、4个档位,但坐在MPV里的乘客恐怕不会喜欢激烈驾驶。
《我有车》总结:别克GL8是商务MPV的标杆,以威然的产品力表现确实难以撼动,但更偏向SUV的内外饰设计和头等舱座椅,家用真心是太香了!点赞关注《我有车》,我们只说干货!