德系信仰使得BBA成为了一线豪华,但雷克萨斯等二线同样不弱

很多人问,为什么BBA就是一线豪华,简单说,就是德系信仰,德国的机械制造在国人眼里就好比一种信仰,深深地刻在骨子里,特别是在汽车行业。

德系信仰使得BBA成为了一线豪华,但雷克萨斯等二线同样不弱

德国制造的汽车往往会被贴上“高大上“的标签,奔驰宝马奥迪全部都出自德国,自然也就天然地在意识认知当中加了很高的分数,成为大家首选的车型。

德系信仰使得BBA成为了一线豪华,但雷克萨斯等二线同样不弱

其次是产品超级多,无论是超豪华的保时捷、法拉利,还是二线的雷克萨斯、凯迪拉克,不得不承认宝马奔驰奥迪的产品是最多的,各尺寸,各级别的轿车SUV旅行车掀背车和轿跑SUV,还有奔驰的AMG,宝马的M,以及奥迪的S和RS系列,细分市场的领域也就这三家可以横向对比,进行一一罗列,属于一线大厂。

德系信仰使得BBA成为了一线豪华,但雷克萨斯等二线同样不弱

最后,就是头部聚集之后的超高销量,奥迪A6L一个月的销量可以顶凯迪拉克CT6一整年的销量,资源和热度都集中在BBA身上,越热就卖得越多,卖得越多关注度就越热。而且这种基于神仙的地位,即便奔驰出了很严重的漏油断轴,奥迪被集中爆出气味门,销量也还是在不断的破发增高,就是一线豪华在国人心中的根深蒂固。

德系信仰使得BBA成为了一线豪华,但雷克萨斯等二线同样不弱

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