今天我们去看一只“猫”， 而且是一只非常复古范的猫，那就是欧拉好猫。
作为欧拉旗下的第四款量产车型， 欧拉好猫定位纯电动小型车，这款车由前保时捷设计师艾蒙·德尔塔亲自操刀设计。大量圆弧的曲线，圆润、复古的视觉效果，设计上似乎借鉴了很多经典车型，比如保时捷或者甲壳虫。
“蛙眼”头灯辨识度高，贯穿式进气口采用蜂窝状造型，车标采取扁平化设计，视觉效果更加简约。
来到车侧，车身尺寸，长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。它和欧拉黑猫白猫不一样，整体显得更为修长。轮圈造型酷似船舵，双色涂装更加复古时尚。隐形式B柱、高挑的腰线、高曲率侧窗等设计，都让好猫看起来力量感十足。充电口分布在左右两侧的翼子板处，左侧为交流慢充接口，右侧为直流快充接口。
来到尾部，尾部的设计非常圆润饱满，后备箱的弧度更大，这个设计可能有些人并不喜欢，个人感觉尾巴有点肉，有点臃肿。此外还有大尺寸扰流板，营造出比较运动的感觉。后备箱空间，可以放下一个24寸的行李箱。
好猫的内饰布局和白猫黑猫很类似，但是双幅式方向盘、祖母绿色的中控面板、仿金属质感的小拨杆和选档换挡按钮、都体现出了这辆车的精致感，我尤其喜欢这个配色。面部识别系统，侦测疲劳提醒车主。7英寸和9英寸的中控连屏，流畅性和功能性不错。但是需要吐槽的是换挡的指示灯显示有延迟，空间方面，门的开口是比较大的，但是上车的时候很容易蹭到下包围。中间位置的地台凸起，再加上后排靠背比较硬，适合坐两个人。
欧拉好猫的最大功率为105kW（143Ps），峰值扭矩为210N·m，最高车速可达150km/h。标准续航和长续航车型分别搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池，容量分别为47.8kWh和59.1kWh，续航分别为401KM和501KM。
欧拉好猫定价10.39-14.39万，从设计、内饰用料、空间、配置、底盘等等方面，它都表现出了不错的品质感，你又会给这款车打几分呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。