正向研发红利,星途“揽月”2.0T媲美V6!成奇瑞最贵SUV

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如果把时间退回到十几年前,那时候国产发动机确实相对比较落后,而国产一线汽车品牌已经开始仿制或者逆向研发海外先进发动机,经过十几年的沉淀之后形成了自己的技术,其实这样走捷径的方式无可厚非。不过奇瑞汽车是比较固执的一个品牌,从一开始就坚持正向研发,尤其是对发动机要求比较严格,如今奇瑞第3代发动机已经日渐成熟,啊现阶段1.6t第3代发动机成为奇瑞主力车型的标配,197马力确实能够媲美很多2.0t发动机,热效率相当高。

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不过奇瑞汽车要想打造真正的高端旗舰产品,1.6t发动机显然是不够的,比如2019年底就已经亮相了全新的奇瑞星途vx,当时这款车型只能提供1.6t发动机,给人一种小马拉大车的印象,所以这款车型迟迟没有正式推向市场,因为奇瑞自己也知道只有1.6t发动机远远不够。最近这款车型终于有了全新的进展,而且通过全网征名取得了一个全新的中文名,正式命名为星途揽月。

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奇瑞星途专门针对这款车型举办了发布会,主要是为了展示全新的2.0t版本,这次2.0t版本车型提供4种不同的配置,甚至包括两款带有四驱模式的配置,星途揽月2.0t版本预售起步价达到19万,最高配版本达到23万,俨然已经是迄今为止奇瑞旗下最贵的SUV车型,之所以敢定价这么高,奇瑞确实有自己的底气。

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该车型最大的亮点其实就是全新的2.0t发动机,新发动机最大输出功率187千瓦,也就是254马力的水平,峰值扭矩高达390牛米,这两项重要参数都能够超越长安蓝鲸2.0t和长城汽车第3代2.0t发动机,就像奇瑞自己所说,动力性能已经能够媲美3.5升v6发动机,拥有38%黄金的效率,这可以说是奇瑞这么多年正向研发的红利。四驱版本车型提供了博格华纳全新的智能四驱系统,驾驶模式切换只需要0.07毫秒。

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可能很多车迷会觉得这款车的价格已经能够媲美丰田汉兰达,感觉有点不划算,其实从尺寸定位来看,星途揽月新车型的车身长度达到4970mm,车身宽度1940mm,轴距达到2900mm,完全就是标准的中大型SUV身材,即便搭载三排座椅的情况下,最后一排乘客腿部空间依然相当宽敞,空间表现本来就比丰田汉兰达大了一圈。

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其实从整部车的外观造型设计来看,奇瑞汽车也有了长足的进步,设计语言明显比瑞虎系列车型高端,偏方正的沉稳造型风格气场很足,车身侧面乍一看是有点像丰田兰德酷路泽系列,所以总体来看星途揽月这款SUV车型定价并不贵,至少有一分价钱一分货的道理。

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