在国内的众多汽车品牌中，一说起最成功的汽车品牌，你们会想到哪些？但从市场上的影响力和知名度来看，当属，奔驰宝马和奥迪了，在很多人的印象中，奔驰一直更注重车辆的舒适性，宝马则更专注于操控，奥迪在大灯和科技感方面则体现得更加优秀，总是，BBA之间都有着更加突出的一面，不过，奔驰宝马，奥迪所拥有的，其实在大多平民形象的品牌上也能看到，像斯巴鲁全球顶尖的操控，堪称移动大沙发的日产等等，而它们在售价上也并是像BBA那么坚挺，所以，对于很多经济条件不是很足的人来说，显然是多了一个更好的选择。
不知道从什么时候开始，法系车在国内汽车市场上就处于一个非常尴尬的处境，而对于雷诺来说，尽管旗下这款Espace出自日产和雷诺共同的结晶Espace在售价上直降了近6万后，仍然还是处于被国人冷落了，但不得不说，无论是从整车的产品力，舒适性，做工用料，安全性等众多方面来看，可以说完全的不输别克GL8，奥德赛，甚至要更加的优秀，之所以会这样说，也并不是空穴来风，接下来一起对它了解下它吧！
同样作为一款中型MPV车型，Espace除了有着一身扎实，精湛的制造工艺，同是在车身各个衔接边处都采用了双边缝制，并且还分别针对大量零部件都进行了更加精准的调校，从而换来的品控远要比奥德赛，艾力绅优秀的多，更令人满意的是，Espace在分别针对胎噪，风噪，发动机噪音都做了优化外，还分别配备了三层隔音车窗，坐在车内，舒适性远要比别克GL8，奥德赛舒服的多，除此之外，雷诺还给Espace提供了整车三年的质保。
就论整车的空间而言，Espace一样拥有着分别为4878*1888*1675mm的车身长宽高和2884mm的轴距，且提供5门大7座布局，但车内空间仍然是十分的宽裕。
进入到车内后，Espace的整个内饰布局在充斥着非常浓厚法系浪漫元素的同时，而且也不难感受到，车内的做工和用料也都是堪称一流，在大面积的Nappa真皮覆盖下，使得车内的触摸感，舒适性也都达到了格外令人满意的水准，说实话，当分别开过Espace和别克GL8这两款车之后，才发现，开它真的比别克GL8还要舒服，跌6万还是被冷落，高速160迈不飘，带三层隔音，开它比GL8舒服！
最后：就论整车的经济燃油性和品控而言，Espace全系标配的是一台1.8T涡轮增压发动机（连续8年蝉联全球十佳发动机），并在经过后期更高功率的调校，使得它起步就达到了224匹的马力，并且在有着更加有利于提速的7档双离合变速箱加持，一脚油门踩下去，百公里提速也只要7.9秒就能完成，完全要能够甩出奥德赛，艾力绅一条街，更难得的是，Espace再配以扎实的底盘和无虚位的多功能方向盘，即便是在高速140Km/h的情况下，仍然是做到了稳如牛，况且它目前的售价还最低仅为19.88万起，所以，结合整车各方面的体现，在我看来，这款Espace真的不该被国人冷落，你们觉得呢！