这是最便宜的B级车吗?表弟旧车置换新车15万就拿下了它,还不错

最近一段时间和表弟聊天了解到,他换新车了,一台全新的灰色2020款东风悦达起亚K5凯酷,其实很久之前就听他说准备换车了,但是因为疫情的原因,就一直搁置了,之前建议他在本田雅阁、丰田凯美瑞、雪佛兰迈锐宝XL之间选择一个的,没想到这家伙最后买了台起亚K5凯酷。

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一直以来都对韩系车不太推崇,原因有很多,就不在这里过多的解释了,而听表弟描述,当时他是开着自己的老赛拉图去4S店里保养,闲着没事就去展厅里逛了逛,便被这台太空灰的K5凯酷的外观所吸引了,而且在销售人员的各种“花言巧语”之下,媳妇便动了心,一是赛拉图确实太老了,十多年了,二是老车置换可以便宜两万块钱,这样算下来,这台车再出15万就可以落地了,没办法,在媳妇的坚决之下,便抛弃了赛拉图,换上了K5。而经过一段时间的体验,事实证明,换车是正确的,现在每天上下班人都精神了很多。

首先在外观上,这几年的韩系可以说颠覆了之前古板的设计语言,开始向运动、时尚、年轻化的路线走了。这台车就是典型,前脸看过去视觉冲击感极其强烈,无规则的弧线与闪电标的大灯组无缝连接,中间用黑化后的镀铬饰条进行点缀中网,下方和两侧的排气也采用了运动感更足的设计,引擎盖6条切割线勾勒,肌肉力量很强,并且整个前脸的尺寸也比较的低趴。

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侧面更是可以用诱人来形容,接近于5米长的车身加上2900mm的轴距,让其身形看起来十分的舒展,银色的镀铬饰条从C柱延伸包裹了整个后挡风玻璃,有几分保时捷的意思,对比之下18英寸的五辐轮圈略显一般了。

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车尾部分设计的也比较的有层次感,首先映入眼帘的是一条贯穿左右的灯带,这是当下非常流行的一种尾灯设计风格,上面采用了一点点的小翘臀,有利于减少风阻,提高稳定性,下方的后备箱衔接处,采用了内切线条,勾勒出线条感,下面则是一条镀铬饰条连接的双出排气。

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内饰方面,采用了环抱式设计,整体偏向驾驶员,三幅式多功能D型方向盘,真皮包裹,尺寸刚好握感也不错,7英寸的液晶仪表盘有点略小,不过好在和12.3英寸的中控屏采用了双联设计,中控操作台上安排的比较复杂,但是都是比较常用的实体按键,习惯了就能够得心应手了,在USB插头侧面还配有无线充电舱,这个比较方便。全景天窗的配置,也是老婆当时最满意的一点,可能这就是女人想要的浪漫吧,毕竟定位的是中型车,所以前后排的空间方面也比较出色,知道在我们这种三口之家中,非常的够用了。

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动力方面,当时为了省油省预算选择了1.5T+7挡双离合的动力,毕竟考虑到只是城市代步上下班使用,1.5T也完全够了,因此,在爆发力方面可能略微有点不足,不过在380T的版本中也支持2.0T+8挡手自一体的动力组合,最大马力可以达到240匹,百公里加速时间7秒多,但油耗相对于我这台1.5T的也高了一点,目前行驶了三千公里,平均油耗6.8,非常的经济划算,不过这个车最大的毛病就是不保值,安全性不高,不过,仅仅是一般家庭,买车就是用来开很多年的,不用考虑保值问题,其次,安全性能确实不太好,但是日系、韩系、德系不都这样吗,自己驾驶时注意点就行了。

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