在中型SUV领域，占据市场份额最多的当属合资阵营。自主品牌在尝到上顶的果实后，将目光进一步瞄准了20万这个价格区间，希望能够抢占更多的市场份额。目前在这个细分市场布局的自主品牌车型也不少，这次我们挑选了两款非常有特点的产品，它们就是红旗HS5与WEY VV7 GT，看看它们谁更加有实力。
我们选择对比的车型分别为红旗HS5 智联旗享四驱版，厂家指导价21.38万元，WEY VV7 GT旗舰型，厂家指导价20.58万元。这两款车可以说非常特点，红旗品牌自不必多说，在产品经历了彻底革新之后，销量呈现突分猛进的势头。在一汽自主板块的产品被抑制多年后，能看到再次有腾飞的苗头，真的很难不让人感动。其中HS5为红旗的销量也做出了巨大的贡献。WEY品牌作为长城的高端品牌，自诞生之时的定位就是瞄准了售价更高的区域，自然为产品赋予了非常优异的实力，并且越来越多的人开始接受相对价格更高一些的自主品牌产品，回到VV7 GT上来说，更加运动化的设计吸引了更多年轻消费者的注意力，合资品牌不再是唯一的备选，对于追求个性的它们来说，轿跑风格的产品会更加吸引人。
动力方面，两车均采用了2.0T涡轮增压发动机，动力参数上看相差不大。HS5提供了四驱系统，通过性表现会更好，并且轮胎规格也更高。
配置方面，HS5多了HUD数字抬头显示、副座腰部支撑、行李厢12V电源接口等。VV7 GT多了膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、感应后备厢、方向盘换挡、内置行车记录仪、主动降噪、前排座椅按摩、驾驶位座椅记忆、面部识别、矩阵式激光大灯、自适应远近光、前排多层隔音玻璃、流媒体后视镜、车载空气净化器以及负离子发生器等。
综合来看，VV7 GT的配置更加全面，虽然采用了跨界的造型，但人性化配置、科技配置以及舒适性配置上可谓是应有尽有，没有因为要突出运动特征而在其他地方变得随意，这点值得点赞。虽然HS5在配置上没有拼过VV7 GT，但两款车属于不同的类型，具体谁更适合你，就让消费者自己来选吧。