在刚刚过去的4月，车市一时热闹非凡，各路资本巨头纷纷入场，欲抢占汽车赛道。与此同时，两年一度的上海国际车展正式开展，将车市的热度再度推向高潮。
而在五一假期时，就已经有一部分车企公布了其4月份的销量数据，如上汽大通MAXUS、一汽红旗、蔚来、小鹏等品牌。而抢在月初公布销量的车企，往往都意味着销量上都有着比较好的增长表现。
上汽大通MAXUS
4月销量：15102台
在火热的车市氛围里，上汽大通MAXUS 4月销量强势突破，高达15102台，作为“中国汽车定制专家”，上汽大通MAXUS凭借完善的产品型谱以及出色的品质，受到各个细分市场用户的认可与青睐。
在轻客市场，上汽大通稳居单品牌第一宝座。4月，上汽大通MAXUS V80、V80 PLUS、V90组成的轻客“天团”，表现依旧强劲，销量达7165台，同比增长88%，牢据宽体轻客行业领先地位。同时，上汽大通MAXUS 4月先后推出V90墨、2021款EV30持续丰富轻客产品矩阵，将满足用户商务出行、物流运输等更细分需求。
MPV市场，上汽大通MAXUS当月更是“火力全开”，带来了MPV智能新品MIFA概念车、G50 PLUS等人气新车，不仅助力上汽大通MAXUS MPV家族收获了销量4503台、同比增长70%的出色成绩，更让上汽大通展台成为今年上海车展亮眼的存在。
一汽红旗
4月销量：21900台
每一次，一汽红旗公布销量都有些“迫不及待”。作为今年4月最先公布销量的厂商品牌，一汽红旗在4月份的销量为21900辆。虽然环比有所下降，但是同比增长幅度也高达50.8%。如此看来，月增长速度已处于放缓状态。
数据显示，一汽红旗在今年1-4月份新车销量达到91900辆。而今年一汽红旗的销量目标为40万辆，目前已完成目标22.97%，剩下8个月需要完成31万辆的销量，压力并不小。
作为近几年逐渐崛起的自主高端品牌，红旗目前所面临的是“持续稳定”的发展问题，高增长之后，红旗能否保持产品与销量的稳定性也是非常值得期待的。
东风日产
四月销量：101762台
近日，东风日产也公布了自家四月份的销量，再次突破十万大关，达到了101762辆。其中，两代同堂的轩逸依然表现最为亮眼，四月卖出了45000多辆，看这架势估计又会是轿车销量冠军的位置了。
即将迎来换代的奇骏上演最后的疯狂，四月份卖了14000多辆，或许这是喜欢奇骏的小伙伴最后的四缸机会吧，毕竟全新的奇骏只有三缸1.5T的车型了，但日产高管对自家三缸奇骏表示很有信心。
蔚来
4月销量：7102台
目前蔚来有ES6、ES8和EC6三款车型在售，三款车型在4月共交付了7102台。其中，蔚来ES8交付1523台，蔚来ES6交付3163台，蔚来EC6交付2416台。1-4月累计交付量为27162台，截至4月底，蔚来累计交付102803台。
有分析师预计蔚来全年交付9.5万辆，上半年交付4.2万辆，但是如何解决芯片短缺问题，将是决定蔚来能否完成上述交付目标的关键。
4月30日，蔚来汽车公布2021年一季度财报显示，报告期内实现营业收入79.8亿元人民币，同比增长481.8%；归属于母公司普通股股东净亏损48.75亿元人民币，同比下降182.96%。在电话会议上，蔚来李斌表示，今年二季度的主要挑战仍然是全球芯片短缺带来的供应链风险，考虑到当前的订单增长势能和整体环境的波动性，预计2021年第二季度交付2.1 -2.2万辆。
小鹏汽车
4月销量：5147台
小鹏汽车在4月份的终端累计销量为5147辆，小鹏P7交付量2995台，小鹏G3交付量2152台。截至2021年4月底，小鹏本年度累计交付量已达18487台，为去年同期五倍。
目前小鹏旗下主要为小鹏P7和小鹏G3两款产品，今年前几个月官方针对它们开始交付新的车型，比如小鹏P7鹏翼版已经于3月底启动交付，4月交付占小鹏P7交付量的近一成；磷酸铁锂电池版小鹏G3和小鹏P7也于今年4、5月分别开始交付。
与此同时，小鹏汽车的第三款车型小鹏P5也已经正式发布，该车定位紧凑型纯电动轿车，NEDC续航里程约600km，车辆主打标签依然是自动辅助驾驶以及智能交互车舱。目前该车已经开启预订，官方表示，这款新车将会在今年四季度开始交付。
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