当今汽车界可以说是险象迭生，机遇与挑战并存，各种各样的好车层出不穷。“大放异彩”的大众途岳，成为了家喻户晓的口碑车型。“未来之车”奥迪Q5L，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。汽车行业越是向前发展，好车种类就越繁多，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功。正如金牛座和雪铁龙C6。
今天我们请来了雪铁龙C6的驾车者小蒋，开了朋友的福特金牛座三个月，因手头宽裕买了一辆雪铁龙C6，"提车4个月就已然开了8800公里雪铁龙C6真值得我们选择吗？和福特金牛座有哪些差距大的地方？接下来就请驾驶者发表用车感言。
先开金牛座
外表：颜值表现的其实并不张扬，特别的低调大气沉稳。led大灯看起来很炫，晚上特别的亮，外观设计特别硬朗，简洁大气，侧面线条起到画龙点睛的俢，号称漆膜比别的颜色厚，但愿我没有机会验证。
我个人还蛮喜欢它的内饰的。材料良心，非常厚道，但是如果说设计的话，实在跟我朋友的ES没法比，仪表盘信息丰富，中控液晶屏是SYNC3系统，反应还是比较快，异响都没有，就是有时候引擎声音不一样。
空间很好，比BBA都要好，说是空间，空间很完美了。多媒体控制台置物很丰富，杯架，usb接口附近也可以放钱包手机之类的，经过几天的实际使用，前面空间自不用说，妥妥的棒，后排中央扶手有个小门直通后备箱，可以拿放东西。
后面的座位那是特别的舒服。总得感觉悬挂厚重扎实，一体性高，双层隔音玻璃，后座隐私玻璃，满意到爆炸，前后排座椅都很舒服，角度也完美，即使跑远途也不累。
动力不用说，虽然车重动力强劲。初段地板油，反应略有延迟，推背感有，2.0t245的引擎表现很不错，安静给力，不是激烈驾驶日常使用绝对够用，还没出磨合，高速上油门都没重踩，速度到140了。
驾驶是稳，这款车也不例外。底盘调校偏硬，适合驾驶，有人说方向偏重，我倒是没感觉，变速档位变换速度挺快，略微有顿挫感。
再开雪铁龙C6
颜值：颜值接缝紧密，工艺出众。挺帅的，跟哥们出去办事接他，他说阳光下没敢认，以为宝马呢，外表看起来很大气，是属于那种很耐看的造型，我很喜欢这种风格，外表的细节处理很好，车漆以及接缝方面都能展现出来。
内饰方面我觉得很有科技感，特别的现代化，设计的很温馨舒服。液晶仪表盘，时尚科技，显示成效也很清晰，门侧，中央扶手箱，最后排扶手台，基本上都是皮质地，对于每一处的装潢，每一处的细节的考量。
就算三个人坐着都还有活动空间。置物空间适中，完全够用，很难想象这样的车还能装下这麽多东西，后备箱空间适中，一家人自驾绝对够用。
还是最值得称赞的，特别的舒服，开长途不累。而且隔音成效好，所以很舒适，前悬架如果改成双叉臂就牛了，后悬架很干脆，座位包围性较强，只是最后排中部不可完全嵌入且较硬。
动力很好，加速源源不断的那种感觉。我用足够了，车只要够热，动力说来就来，虽然是1.6T的，油门很轻巧，轻踩就可以感受到明显得加速，起步稍差，速度起来后。
本人不太懂驾驶感受，有几个小体验。转弯稍重，但还可以，底盘及悬挂比较适中，个人感觉，刹车的感觉挺不错的，倒是油门总感觉不大好把握。
结语:
福特金牛座：外观中规中矩，好多人都说是蒙迪欧，尴尬，我的第一辆车，也不知道别的车子操控怎么样，反正自我感觉很棒。雪铁龙C6：就是看舒适性才考虑这个车，使车身与动力紧密结合。我给福特金牛座 85分，雪铁龙C6 92分，雪铁龙C6的总体实力让我很满意，尤其是外表的锐利真的让我倾心。我承认，福特金牛座也非常给力，但我仍坚持选定它，它才能满足我。如今也有很多年轻人在考虑提雪铁龙C6，我相信大家的眼光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开过这款车之后，我的感受是五个字：没让我失望！那么，开过福特金牛座，24万又买雪铁龙C6，车主：针尖对麦芒。大家觉得如何呢？